Come riparare il velocimetro Faria

Il velocimetro Thomas G. Faria Corp. — o speedo — legge la velocità della barca meccanicamente o elettronicamente. Il vostro Faria potrebbe essere guasto se non indica correttamente la velocità, se ci sono pieghe o strozzature nei tubi o se i collegamenti sono allentati. Risolvete calibrando, fissando saldamente lo strumento e stringendo i collegamenti.

Cosa serve

• Chiave inglese (opzionale)
• Coltello affilato (opzionale)

Istruzioni

1. Controllate il velocimetro meccanico se si blocca. Allentate il dado o i dadi che fissano la staffa posteriore. Assicuratevi che non sia allentato sul pannello. Controllate pieghe o strozzature nei tubi dalla testata al tubo Pitot e raddrizzatele. Il tubo Pitot è dove entra l'acqua per misurare la velocità. Controllate il foro d'ingresso per ostruzioni e pulitelo.

2. Controllate retro e tubo Pitot per collegamenti allentati e tubi per rotture se il meccanico non registra velocità. Se ci sono collegamenti allentati, rimuovete il tubo, tagliatelo indietro di circa 1,2 cm con coltello affilato e ricollegatelo.

3. Calibrate se elettronico. Testate confrontando la lettura con Loran, GPS o radar in acque calme. Girate il selettore a 6 posizioni sul retro della cassa su "3" o "4". Se la lettura è troppo alta, aumentate l'impostazione finché non è accurata. Se troppo bassa, diminuite.