Come risolvere il Faria Speedo

Un tachimetro Thomas G. Faria Corp. - o speedo - legge la velocità di una barca meccanicamente o elettronicamente . Il tachimetro Faria può essere rotto se non indica correttamente la velocità della vostra barca , piegamenti o strozzature sono nella tubazione o suoi collegamenti sono allentati . Risolvere questi problemi calibrazione del dispositivo , con fermezza allegando il tachimetro per la vostra barca e serrare i collegamenti . Cose che ti serviranno
Wrench (opzionale )
coltello Sharp ( opzionale)
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Controllare il funzionamento di un tachimetro meccanico Faria se si attacca . Allentare il dado oi dadi che tengono pinza posteriore del tachimetro in posizione . Assicurarsi che il tachimetro non è collegato vagamente al pannello . Verificare la presenza di pieghe taglienti o curve nel tubo che va dalla testa del tachimetro al tubo di Pitot , e raddrizzare pieghe taglienti e si piega a trovarlo . Il tubo di Pitot è dove l'acqua va in modo che la velocità può essere misurata . Controllare il foro di ingresso del tubo di Pitot per blocco, e cancellare il blocco .
2

MTV e Tubo di Pitot del tachimetro connessioni allentate e il tubo per le pause se il tachimetro meccanico non registra la velocità . Se il dispositivo è dotato di connessioni allentate , quindi rimuovere il tubo , tagliare indietro di circa 1/2 pollice con un coltello affilato e ricollegare al tachimetro .
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Calibrare il tachimetro se è elettronico . Provatelo confrontando la sua velocità di lettura con quella di un Loran , satellite di posizionamento globale o radar pistola durante l'esecuzione la vostra barca in acque calme . Ruotare il selettore a sei posizioni situato nella parte posteriore del telaio tachimetro a " 3 " o " 4 ". Se la lettura del tachimetro è superiore a quello che dovrebbe essere, quindi aumentare l'impostazione del selettore a sei posizioni fino a quando il dispositivo è accurato . Se il tachimetro legge inferiore a quello che dovrebbe diminuire l'impostazione selettore a sei posizioni .