La storia di Jet privati ​​

Il concetto di proprietà jet privato sorto nel 1960 , ma i costi di prezzo elevato di acquisto , stoccaggio , manutenzione e funzionamento effettuato l'acquisto di aerei inaccessibili a tutti , ma gli ultra - ricchi . Dopo l'introduzione della proprietà jet privato , il settore è cresciuto rapidamente e adattato alle mutevoli circostanze economiche e sociali .
I primi Jets

Piani per sistemi di propulsione a getto erano sul tavolo da disegno di Sir Francis Whittle e Dr . Hans von Ohain dai primi anni 1930 . Mentre Whittle è stato il primo a ricevere un brevetto per il suo sistema , nel 1930 , è stato Ohain che ha ottenuto il primo jet da terra , nel 1939. Whittle ha gli stessi due anni più tardi .
Un braccio di ferro seguì all'interno della industria del trasporto aereo tra velivoli ad elica e la nuova tecnologia a getto . Jets ha vinto la battaglia per la supremazia nel mercato a più lungo percorso , relegando gli aerei prop -driven di luppolo più brevi tra le città.
Il
Genesi

Non molto tempo dopo la seconda guerra mondiale , l'impresa privata visto il vantaggio di prendere ulteriori e più veloce più passeggeri , e l'industria jet commerciale salito alle stelle . Nei primi anni 1960 , i viaggi jet privato è diventato popolare con una manciata di uomini d'affari milionario .
L'introduzione di jet privati ​​

In un primo momento , i getti erano abbastanza standard , ma come il ricco è diventato più abituato alle cose belle a terra , che presto li volevano in aria troppo . Le aziende jet rispettate , con gli interni di alcuni aerei rivestite in legno di mogano elegante , sedili rivestiti in pelle , ben fornito bar bagnato e praticamente qualsiasi servizio o comodità che si potrebbe trovare in hotel a cinque stelle . Pensate Waldorf Astoria in aria . Una delle voci più note al mercato è venuto in nel 1963 , quando è stato introdotto il Learjet ; da allora è diventato quasi sinonimo di piccoli jet privati ​​.
Nei decenni successivi , la domanda di tali piani vistosamente opulenti si è spostata verso un ufficio come il design più austera come le imprese sono diventati i clienti predominanti . Ma servizi per motivi di lavoro sono rimasti , come telefoni satellitari e monitor a schermo piatto . Pensate un Motel 6. volante
l'industria cresce e vendere modifiche

Nel 1990 la crescita del settore è decollato in gran parte a causa del nuovo concetto di proprietà frazionato . Il concetto è stato introdotto da Executive Jet e poi rimarchiati come NetJets dopo di Warren Buffet Berkshire Hathaway è diventato il proprietario di maggioranza della società .
Sotto la proprietà frazionato , aziende condividono il costo di utilizzo , manutenzione e custodia dei getti , così come la copertura stipendi e altre spese . E 'più di un contratto di locazione , in cui alcuni operatori offrono la disponibilità di un jet per uso aziendale in appena quattro ore . Mentre proprietà frazionata rappresenta meno una quota del 20 per cento del mercato jet privato , quei numeri sono attesi in crescita di consapevolezza ambientale e l'aumento del numero di aziende di razionalizzazione dei costi .
Lo sapevate ?

ben prima getti colpito il mercato , gli aerei di proprietà privata per il ben -to -do venivano venduti come già nel 1920 e 1930. .
i primi aerei privati ​​costano circa $ 1 milione ciascuno . Oggi , jet supersonici privati ​​che costano più di $ 300 milioni sono già in ordine di nuovo e dovrebbero essere consegnati entro il 2014.
I nuovi jet privati ​​supersonici può volare da New York a Parigi in poco più di 4 ore. I getti più veloci ora prendere più di 6 ore per coprire quella distanza .