Come fa un aereo a reazione a stare fermo in volo?

L'unico aereo a reazione capace di volo stazionario e decollo verticale è il britannico Harrier Jump Jet. Secondo Global Security, la Rolls-Royce ha sviluppato l'Harrier.

Storia

Secondo Technology Student, la Royal Navy ordinò l'Harrier Jump Jet durante un periodo di tagli al budget. L'aereo era progettato per navi più piccole, non per grandi portaerei.

Motore

Anche se l'Harrier ha un solo motore, si differenzia dagli altri jet perché ha quattro ugelli di scarico invece di uno. Technology Student riporta che questi quattro ugelli sono il fattore critico per la capacità di decollo verticale e volo stazionario.

Volo stazionario

Technology Student spiega che i quattro ugelli possono ruotare verso il basso, permettendo decollo verticale e hovering. Spingendo la spinta del motore verso il basso, l'Harrier può restare fermo e manovrare a bassa velocità.

Potenza

Secondo Technology Student, l'hovering richiede grande potenza per soli 90 secondi. In 90 secondi di hovering, l'Harrier consuma circa 570 litri d'acqua per raffreddare il motore.

Movimento

Durante l'hovering, prese d'aria all'estremità delle ali permettono il movimento, secondo Global Security. Questo perché la normale forma di movimento degli aerei non funziona alla bassa velocità dell'hovering.