Come servizio di un aereo ad elica

Anche nell'era jet , eliche spesso spingere o tirare i piani attraverso l'aria . Alcune eliche sono anche installati su motori a reazione . Ma per eliche di rimanere efficiente e sicuro , devono essere adeguatamente mantenuti . La Federal Aviation Administration fornisce alcune linee guida e regolamenti riguardanti la manutenzione elica, ma deve essere fatto in base a specifici istruzioni del produttore molte procedure . Gli operatori aerei ei piloti possono controllare visivamente le eliche così come pulirli , ma la maggior parte delle attività di manutenzione devono essere fatte da personale specializzato . Istruzioni
pulizia
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Individuare l'origine di eventuali perdite d'olio o grasso sui elica prima di pulirlo . La fonte della fuga di notizie può essere un crack, sigillo o altro elemento che richiede riparazione .
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Pulire l'elica con acqua e un detergente non alcalino . Non utilizzare detergenti abrasivi , depuratori o dispositivi di lavaggio ad alta pressione ..
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Sciacquare l'elica con acqua pulita e asciugare con un panno morbido .
Ispezione
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ispezionare visivamente l'elica di crepe , corrosione o altri danni . Questo esame visivo di base è lo stesso tipo che viene eseguito su altre pars aeromobili .
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Controllare l'elica con altri metodi non distruttivi che vengono utilizzati anche su altre parti di aeromobili . Questi tipi di controlli sono penetranti , ultrasuoni , Foucault ispezioni particelle attuali e magnetici . Questi devono essere eseguiti personale specializzato e di solito sono fatte nelle stazioni di riparazione durante larga scala o ispezioni programmate .
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Controllare l'elica per le lame piegate , lame allentati, consigli danneggiati , o difetti che possono verificarsi a seguito di un impatto se qualcosa è sospettato di aver colpito l'elica in volo .
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Eseguire altri controlli specifici - elica quando necessario . Ispezioni di monitoraggio Elica garantire l'elica non si discosta dal suo piano di rotazione . Altri controlli specifici dell'elica dipendono dalla composizione materiale del propulsore .
Maintenance
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eseguire ispezioni pre-volo visive per i danni lama. Rinviare eventuali danni riscontrati ad un meccanico opportunamente addestrato e valutato .
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Installare marcature applicabili per indicare contagiri e limitazioni elica .
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Installare gli avvisi del caso , di installazione e di informazione decalcomanie sul propulsore .
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Mantenere singoli record di assistenza e manutenzione per ogni elica .
12 eliche

vernice in conformità con le normative federali e dei requisiti produttore.

spalle Propeller vengono spesso dipinte di nero piatto per la visibilità dei piloti e altre parti delle eliche possono essere verniciati in regimi specifici aeromobili , per la visibilità personale di terra e la sicurezza .
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revisione e ricondizionamento pale dell'elica al secondo per intervalli di produttore -determinati .
Equilibrio e bagagli
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Riduci le vibrazioni del motore , mantenendo pale dell'elica correttamente bilanciata .
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Eseguire statica bilanciamento avendo personale certificato rimuovere e bilanciare l'elica .
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Eseguire bilanciamento dinamico con l'elica installata , se il bilanciamento statico non è stato fatto .
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posizione a due eliche a lame metalliche a 01:00 e legno, eliche orizzontale quando velivoli sono a terra .