Dimensioni dei posti per tipo di aereo

I sedili delle compagnie aeree sono da tempo sotto accusa: sembrano rimpicciolire mentre i passeggeri crescono. Esistono lievi differenze per tipo di aereo e classe (prima, business, economy).

Boeing 737-800

Due versioni in produzione, usate da American Airlines per voli brevi e lunghi. Capienza: 162 passeggeri (due classi) o 189 (solo economy). Prima classe: pitch 40 pollici, larghezza 21". Economy: larghezza 17,2", pitch 31-32".

Airbus A320

Due versioni per United Airlines. Capienza: 150 (due classi) o 164-179 (solo economy). Prima: larghezza 20,5", pitch 38". Economy Plus: 18", pitch 36". Economy: 18", pitch 31".

Boeing 747-400

Quattro motori, usato da Air India. Fino a 416 pax (tre classi), 524 (due), 568 (solo economy). Executive: larghezza 19,5-21", pitch 57-59". Turistica: 17,3-18", pitch 31-34". Prima: 19,5-21", pitch 82".

Bombardier Q400

Usato da Alaska Airlines. Bimotore turboelica (non getto). 70-78 pax, solo classe coach. Tutti i sedili: larghezza 17", pitch 29-30". Non reclinabili, cappelliere limitate, niente tendine finestrino.