Come faccio variazioni di temperatura influenzano l'altimetro ?

Altimetro sono dispositivi su un aereo che indicano l'altezza effettiva del velivolo sopra il livello del mare , chiamato il vero altitudine . Leggono le variazioni della pressione atmosferica calcolando il peso dell'aria spingendo verso il basso sul velivolo dall'alto . L'aria calda aumenta la pressione dell'aria , e l'aria fredda abbassa la pressione , ma l'altimetro non può calcolare temperatura e densità dell'aria . L'atmosfera standard è una variazione concordato a livello internazionale di condizioni atmosferiche rappresentativo delle condizioni medie annuali a quote medie. Modifiche a strumenti e piani di volo possono essere effettuate quando il pilota a confronto le prestazioni del suo aereo in condizioni particolari a questo standard . Warmer Than Media

Quando la temperatura è superiore alla atmosfera standard , lettura dell'altimetro dell'aereo sarà inferiore alla vera altezza . Le temperature più calde provocano molecole d'aria per spostare più lontani e diventano meno dense . L'aereo richiederà più lunghezza di pista e un aumento della clearance di pista dovuta potenza ridotta , di spinta , ascensore e salire tasso causati dal clima meno densa . L'aereo reagisce come se sta volando ad una quota più alta .

Cooler Than media

temperature nella troposfera di solito diminuiscono con l'aumentare dell'altitudine . Temperature inferiori a quella atmosfera standard producono atmosfera densa , perché ci sono più molecole , e sono più vicini. Spinta , ascensore e salire rate sono tutti aumentati . L'altimetro dell'aereo leggerà superiore alla vera altezza , e l'aereo reagisce come se fosse sta volando ad un'altitudine inferiore . Il pilota deve essere consapevole che è più vicino alla terra che l'altimetro indica .
Warmer Than media rotta

Quando la temperatura si alza en route , l' aereo sarà effettivamente elevato nell'atmosfera che l'altimetro indica . Questo porta ad una riduzione delle prestazioni e potenza . Densità dell'aria ridotta porta a presa d'aria ridotta del motore e una perdita di potenza del motore . Le eliche e motori non hanno più l'aria di muoversi , riducendo la spinta . Meno aria significa ascensore ridotta a causa della minore forza sulle ali . Zone aride dei deserti rocciosi o sabbiosi e grandi continenti producono i maggiori cambiamenti di temperatura . Variazioni improvvise di temperatura si incontrano lungo le coste dei grandi laghi e oceani .
Cooler Than media rotta

L'aereo sarà inferiore rispetto alla lettura dell'altimetro quando la temperatura cade lungo il percorso. Il termine "Guarda qui di seguito " si applica a questa situazione , perché l'aereo è più vicino al suolo rispetto a quanto indicato . Le prestazioni degli aeromobili aumenta a causa dell'aumento di molecole d'aria . Spinta , ascensore e salire aumento del tasso.