A proposito di fatti The Queen Mary Ship

Costruito in Scozia nel corso del 1930 di John Brown & Società a Clydebank , la RMS Queen Mary è stato accoppiato con il Queen Elizabeth ai fini di offrire esplicite incroci di lusso passeggeri tra la Francia e l'Inghilterra , così come l'Inghilterra e gli Stati Uniti . Di proprietà e gestito dalla Cunard -White Star Line , Queen Mary è ispirato ai grandi transatlantici moderni costruiti in gran parte in Germania e in Francia nel corso del 1920 . Durante i suoi 31 anni di servizio , non avrebbe solo operare come il fiore all'occhiello della Cunard -White Star Line , ma anche come un servizio navetta di massa per le truppe alleate durante la seconda guerra mondiale .
Competere per
Size

In maggio del 1936 , poco prima della sua prima uscita sul Nord Atlantico , RMS queen Mary pesava circa 81.237 tonnellate di stazza lorda . Al momento , la Cunard -White Star Line sperava di battere il record mondiale nave passeggeri in possesso della SS Normandie , un transatlantico di lusso francese di proprietà della società Générale Transatlantique . In realtà , gran parte della costruzione e la progettazione della Queen Mary era motivata da questa spinta per un viaggio inaugurale da record . Consapevole del concorso , però , Générale Transatlantique ha ordinato che le dimensioni della sua nave 79.280 tonnellate essere aumentato . Con l'aggiunta di un salone e centro ricreativo sul ponte della barca , Normandie pesava 83.243 tonnellate , a malapena la gestione di aggrapparsi al suo record come il Queen Mary ha lasciato l'Inghilterra per New York il suo viaggio inaugurale .
Reale posta Ship

Come la RMS queen Elizabeth , sempre di proprietà della Cunard -White Star Line e costruito durante la fine del 1930 , la regina Mary era una nave di posta reale . Il prefisso RMS , che risale alla metà del 19 ° secolo , era un titolo illustre che indicava una nave era stata contratta per portare britannica Royal Mail attraverso il mare , ed è stato quindi visto come degno di servizio alla Corona britannica . Detto questo , in viaggi durante i quali queste navi portavano alcuna posta a bordo , il titolo di RMS è stata temporaneamente sospesa e sostituita con la SS , o nave generale a vapore , il prefisso .
Wartime Doveri

Durante la seconda guerra mondiale , la queen Mary è stato ridipinto in una tonalità grigio navy e ri -proposi come trasporto truppe , la spola soldati tra l'Australia e l'Inghilterra . E 'stato durante questo periodo che il suo aspetto e la sua velocità impressionante guadagnato il soprannome di " . Gray Ghost " Perché era in grado di viaggiare a velocità record , Queen Mary , non solo facilmente outran U-Boot tedeschi , ma anche le proprie scorte di protezione . Purtroppo , al largo delle coste dell'Irlanda nel 1942 , la nave è affondata accidentalmente una di queste scorte , dividendo la nave in due dopo che serpeggiava nel suo percorso . Al momento , a causa di un aumentato rischio di U-Boot nelle acque intorno a Gran Bretagna , la regina Mary era l'ordine tassativo di non fermarsi , per qualsiasi motivo , e la successiva collisione ha provocato la perdita di 239 vite .


Retirement

la queen Mary cominciò servizio passeggeri di nuovo nel 1947 , fumante attraverso l'oceano per altri due decenni prima di essere ritirato nel 1967. la nave è ora ormeggiata nel porto di Long Beach , in California . , dove opera come un museo , albergo e luogo dell'evento .