California Neve Pneumatici Legge

clima della California varia da tropicale , sulla costa meridionale alpino nelle montagne del nord . I più fredde , aree innevate alti passi dello stato di montagna richiedono l'uso di pneumatici da neve o altri equipaggiamenti di sicurezza di volta in volta . California legge veicolo a motore regola l' uso di pneumatici da neve . La California Highway Patrol e il Dipartimento dei Trasporti sovrintendono l'esecuzione . Vantaggi

pneumatici da neve garantiscono un miglior controllo di un veicolo a motore in condizioni di neve . California riconosce pneumatici da neve per l'impiego su autovetture e autocarri leggeri in R-1 ( catene necessari ad eccezione dei veicoli con pneumatici da neve, a meno che traina un rimorchio ) o R- 2 (catene richiesti eccetto per 4 ruote motrici con pneumatici da neve ) le condizioni , secondo la California Highway Patrol . Verificare con il California Department of Transportation per il sito di up-to -date le condizioni autostradali ( vedi Risorse) .
Caratteristiche

neve pneumatici forniscono maggiore trazione su neve o fango con la presenza di borchie metalliche regolarmente spaziati o battistrada appositamente progettati e scanalature . Gli aiuti di progettazione in regia neve e fango lontano dal pneumatico . Una speciale formulazione di gomma , progettato per mantenere la flessibilità appropriata nella stagione fredda, si aggiunge alla fruibilità dei pneumatici .
Dimensione

acquistare pneumatici da neve la dimensione appropriata per il veicolo , utilizzando le specifiche dei pneumatici dal produttore suggerito . Controllare la profondità del battistrada regolarmente . Secondo la legge della California , pneumatici da neve devono portare un minimo di profondità del battistrada 6/32-inch .

Tipi

pneumatici da neve devono portare l'etichetta di identificazione "Snow Tire " il " Mud and Snow " designazione o qualche variazione delle lettere M e S sul fianco per essere accettabile come pneumatici da neve in California . Essi sono disponibili in borchiati , studless e " appuntato per borchie " configurazioni .

Pneumatici studless sfruttano più recente tecnologia per fornire i benefici di un pneumatico tempestato attraverso materiali e design senza chiodi - pavimentazione dannosi . Un pneumatico che viene bloccato per borchie offre posizioni preselezionate sul battistrada per l'inserimento di perni metallici con un attrezzo speciale, quando le condizioni lo richiedono . Sia permanente o temporanea , borchie non possono superare più del tre per cento della superficie del pneumatico in contatto con la strada .
Attenzione

pavimento nudo , pneumatici da neve chiodati possono danneggiare l' superficie stradale . California , come molti stati , regola l' uso tempestato di pneumatico da neve . Tra il 30 novembre e il 1 aprile di ogni anno , la legge della California permette ai conducenti di usare pneumatici da neve con borchie ovunque nello stato. I driver non possono guidare al di fuori delle aree designate neve con pneumatici chiodati oltre tale intervallo di date, a meno che i prigionieri vengono retratti .

Installare pneumatici da neve su tutte e quattro le ruote . Massima stabilità , trazione e controllo dei risultati dalla corrispondenza pneumatici su entrambi gli assi di guida e frenata .

Certe altitudini o in condizioni particolarmente avverse , California gestori delle autostrade possono considerare pneumatici da neve sufficienti per una guida sicura . R - 3 condizioni richiedono catene da neve per tutti i veicoli . Anche i veicoli a quattro ruote dovrebbero portare le catene da neve quando si viaggia in zone che possono attraversare periodi di R - 3 condizioni .