Pneumatici Trailer vs. Pneumatici Auto

Anche se entrambi sono utilizzati per i viaggi , pneumatici auto e pneumatici del rimorchio sono molto diversi . Non solo le gomme differiscono in termini di costruzione e funzione, le gomme richiedono cure diverse per garantire le migliori prestazioni possibili . Rendere i viaggi più sicuro possibile mantenendo correttamente entrambi i tipi di gomme.
manutenzione dei pneumatici Trailer è fondamentale per trasportare in modo sicuro gli articoli .
diversi usi

pneumatici per auto e pneumatici del rimorchio si differenziano per design e funzionalità . Mentre Pneumatici auto sono costantemente rivolgono e di manovra durante la guida , i pneumatici del rimorchio sono generalmente rotolando in avanti . Il veicolo traina un rimorchio sta facendo la maggior parte del lavoro , e così sono i suoi pneumatici . Il trailer , che segue dietro , ha un più agevole, corsa dritta .

Causa di questo, pneumatici auto sono altamente tecnico , realizzato con mescole che si sviluppano in curva ottimale , la manipolazione e frenata sul bagnato /asciutto . Pneumatici del rimorchio sono progettati per trasportare carichi pesanti .
Diverse caratteristiche

un'occhiata alle prove di gomme rispetto ai pneumatici del rimorchio . Pneumatici del rimorchio sono generalmente più piccole e più strette , con un battistrada a coste . Pneumatici per auto sono di solito più larghe e hanno battistrada con più inclinazioni , zig-zag e disegni complicati . Questo è per le finalità di trattamento di cui sopra .
Costruzioni interne

Poiché la funzione principale di un pneumatico rimorchio per trasportare il peso , che ha spesso fianchi più rigidi e più rigide costruzione . Pneumatici per auto offrono una corsa cushier per fornire supporto per il conducente ei passeggeri . Molti pneumatici del rimorchio sono pregiudizi piega , nel senso che sono fatti di strati sovrapposti di acciaio e gomma . Pneumatici per auto sono radiali , nel senso che hanno una curva, singolo strato di cordicelle d'acciaio che si estendono dai fianchi al fianco.
Tire Manutenzione

parte una gomma a terra o colpo - out , nella maggior parte dei casi devono essere sostituiti perché il battistrada si usura pneumatici per autovetture. Pneumatici del rimorchio , invece , vengono utilizzati molto meno frequentemente e di solito richiedono la sostituzione a causa dell'età .

Barca , bestiame , camper e rimorchi sono tipicamente utilizzati stagionalmente , in modo da non molte miglia avere messo su . Dopo tre o quattro anni di uso occasionale , i componenti interni dei pneumatici del rimorchio "possono essere consumate , richiedendo la sostituzione .
Tire Cura

Quando si memorizza un trailer per l'inverno o un periodo di tempo prolungato , è importante fare in modo corretto per prolungare la durata dei pneumatici a lungo possibile . E ' meglio rimuovere l'intero carico delle gomme mettendo il trailer su blocchi , poi rilasciando una boccata d'aria dalle gomme in modo che non siano alla massima pressione . Se questo è impossibile o impraticabile , ottenere quante più peso fuori le gomme il più possibile. Essere sicuri di mantenere i pneumatici coperti per proteggerli dalle intemperie .