Consigli manutenzione roulotte da viaggio (travel trailer)

L'estate è tempo di sole e vacanze in famiglia. Per molti, le migliori vacanze familiari hanno coinvolto una roulotte da viaggio. Difficile eguagliare la sensazione di chiacchierare in famiglia attorno a un falò, sotto un cielo stellato. Una roulotte può dare infinite gioie familiari per anni, ma va mantenuta correttamente.

Mantieni la roulotte pulita

Una roulotte pulita è una roulotte sana. La quantità di sporco che si accumula è incredibile. Lo sporco rovina la vernice delle pareti, incrosta parti mobili (cerniere) e promuove ruggine sul telaio. Lava la roulotte dopo ogni viaggio, partendo dall'alto scendendo alle gomme. Usa sapone e cera approvati per la tua roulotte per non danneggiare eventuali rivestimenti protettivi.

Pulendo il tetto, imperativo usare detergente approvato per tetti in gomma per non causare perdite. È sicuro camminare sul tetto della maggior parte delle roulotte, ma attenzione a non cadere.

Con la roulotte pulita, passa a tubi e serbatoi. Le acque nere (sewage) possono essere focolaio di batteri e fonte di cattivi odori. Sciacqua bene tutti i tubi e il serbatoio con un deodorante che sia anche sanificante.

L'interno va pulito come casa ma ricorda: dietro elettrodomestici, dentro armadi, e assicurati che il frigo sia vuoto per evitare deterioramento.

Mantieni la roulotte che rotola dritta

Assicurati che pneumatici e rotori siano ben mantenuti. Se uno dei due cede, non andrai lontano.

• Gomme gonfiate alla pressione raccomandata (sul fianco del pneumatico).
• Ispeziona il battistrada su tutte le gomme. Regola del penny (centesimo): infila una moneta nel battistrada; se vedi la base della testa di Lincoln, il battistrada è basso — pianifica nuove gomme presto. Se vedi piatti, zone lisce o usura eccessiva sui fianchi, sostituisci subito quella gomma. Non dimenticare la ruota di scorta.
• I rotori sono spesso autotenuti all'asse e non richiedono grasso; però alcuni trailer hanno piccoli ingressi accanto ai rotori per ingrassaggio. Attacca il tubo della pistola grasso all'ingresso e dai qualche colpo. Il grasso entrerà nel rotore assicurando rotazione fluida.

Lubrifica tutte le cerniere

WD-40 è un lubrificante eccellente e dovrebbe stare sempre nella tua cassetta attrezzi. Protegge anche da ruggine e corrosione, allungando la vita delle parti mobili del trailer. Spruzza WD-40 su cerniere porte, cerniere vani stivaggio, giunti tenda da sole e gancio. Darà funzionamento fluido e eviterà grippaggi.

Cablaggio per la sicurezza

Quando il trailer è agganciato al veicolo, l'unico modo per far sapere agli altri se freni o retrocessi è che le luci funzionino. Prima di partire per il campeggio, controlla il cablaggio (wire harness) per connessione corretta. Assicurati che non ci sia sporco o detriti nell'attacco che impedisca buon contatto col connettore sul veicolo. Controlla i cavi dall'attacco al trailer per tagli, strappi o rotture. Se trovi qualcosa, ripara immediatamente prima di trainare.

Dopo aver agganciato il trailer e inserito il cablaggio, fai controllare le luci da un aiutante prima di partire: accendi frecce, premi freno, metti in retromarcia. Indicherà se ci sono problemi al cablaggio o lampade bruciate.