Travel Trailer Consigli di manutenzione
Un trailer pulito è un rimorchio sano . La quantità di sporco che può accumularsi su un rimorchio è semplicemente incredibile . Come lo sporco si accumula , comincia a danneggiare la vernice sulle pareti rimorchio , torta parti quali cerniere movimento e promuovere la ruggine sul telaio . È importante lavare rimorchi dopo ogni viaggio , partendo dall'alto e procedendo verso il basso per le gomme . Usare sapone e cera approvato per il rimorchio in modo da non danneggiare alcun rivestimento protettivo che può essere su di esso .
La pulizia del tetto del rimorchio , è imperativo che il pulitore essere approvato per coperture in gomma in modo da non causano una perdita. E ' sicuro camminare sul tetto della maggior parte dei rimorchi , ma stare attenti a non cadere fuori .
Con il rimorchio pulito , spostare i tubi e serbatoi . Delle acque reflue (chiamato acqua nera ) può essere un terreno fertile per i batteri differenti e la fonte di alcuni cattivi odori . Scovare tutti i tubi e il serbatoio a fondo con un deodorante , che dovrebbe essere anche un disinfettante .
L'interno del rimorchio deve essere pulita molto come la vostra casa, ma ricordatevi di andare oltre gli elettrodomestici e dentro gli armadi , e assicurarsi che il frigorifero è vuoto per impedire il deterioramento .
Keep Your Trailer di Rolling vero
assicuratevi che i vostri pneumatici e rotori sono ben tenute . Se uno di questi due malfunzionamento o danno fuori, non andrà molto lontano .
I pneumatici devono essere correttamente gonfiati alla pressione raccomandata . È possibile trovare la pressione raccomandata sul fianco dei pneumatici . Successivamente, ispezionare i battistrada su tutte le gomme. Una buona regola per il controllo è con un penny . Attaccare un centesimo tra i gradini , se si vede la parte inferiore della testa di Abraham Lincoln , allora si sta esaurendo e si deve iniziare a pianificare le gomme nuove al più presto. Naturalmente , se vedete macchie piatte , macchie calvo o forte usura sul fianco degli pneumatici , si raccomanda di sostituire immediatamente il pneumatico . Non dimenticare di controllare la vostra ruota di scorta e
rotori sono spesso auto - sigillati in asse e non richiedono alcun grasso; . Tuttavia, ci sono trailer che hanno piccole insenature accanto ai rotori per grasso . Basta collegare il tubo della vostra pistola di grasso in ingresso e dare un paio di pompe. Il grasso sarà costretto all'interno del rotore per garantire la filatura liscia .
Mantenere quelle cerniere Lubed
WD -40 è un meraviglioso lubrificante e dovrebbe essere nella vostra toolbox in ogni momento. Protegge anche da ruggine e corrosione , che può prolungare la durata delle parti in movimento del rimorchio . Spray WD - 40 sulle porte cerniere , vano portaoggetti cerniere , tendalino articolazioni e la tua intoppo . Ciò fornirà il buon funzionamento e per evitare parti grippaggio a posto .
Legare il vostro senso di sicurezza
Quando il vostro viaggio rimorchio è agganciato al veicolo , l'unico altro modo i viaggiatori possono sapere se si sta frenata o il backup è se le luci funzionano. Prima di partire per un viaggio in campeggio e il vostro campeggio , controllare il cablaggio per il collegamento corretto . Assicurarsi che non ci sia sporco o detriti all'interno del cablaggio che può vietare un buon collegamento con il filo compagno sul vostro veicolo . Controllare i fili che dal cablaggio per il rimorchio di tagli, strappi o rotture . Se uno di questi si trovano , ripararli immediatamente prima di tirare il trailer
Dopo che il rimorchio è agganciato e il suo cablaggio è inserito, ha il controllo di un aiutante la luce prima di partire - . Attivare gli indicatori di direzione , ha colpito il freno e mettere il veicolo in retromarcia . Questo indicherà se si hanno problemi con il cablaggio o una lampadina soffiato .
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