Manutenzione del rimorchio utilitario

I rimorchi possono diventare lentamente un grande mucchio di metallo che luccica al sole, di solito in un vialetto, se non se ne prendono cura. Sono la somma di tante piccole cose che ti impediscono di usare il tuo rimorchio utilitario. Puoi portarlo da uno specialista, ma poiché è un bene prezioso e personale, ha più senso farne la manutenzione da solo. Esistono modi base per rimettere a posto un rimorchio utilitario, sia esteticamente che funzionalmente.

Lavaggio

Lava il rimorchio con acqua tiepida. La maggior parte ha diverse mani di vernice e sigillante auto, quindi usa sapone formulato per essere delicato sulle finiture auto. Usa un tubo normale, niente idropulitrici. Ricordati di lavare e risciacquare anche sotto il rimorchio. Un rimorchio per barche va lavato ogni volta che viene usato, specialmente se è stato in acqua salata. Finisci pulendo i dettagli minori: targa e luci.

Ritocchi

Cerca parti arrugginite quando il rimorchio è asciutto. Carteggia via le macchie con carta vetrata o lana d'acciaio. Ritocca queste aree con vernice antiruggine. Aspetta che asciughi. Poi applica una generosa mano di cera sulle parti metalliche appena verniciate. Mantieni il rimorchio cerato regolarmente. Questo proteggerà le parti metalliche dagli agenti atmosferici e preverrà la ruggine. Ritocca anche le piccole cose, perché possono peggiorare col tempo.

Ingrassaggio

Mantieni le parti meccaniche ingrassando giunti e assi. Ingrassa soprattutto prima di rimetterlo su strada. Lo sporco è il nemico numero uno: causa attrito e guasti. Lubrifica arganello, sfera d'attacco, molle e martinetto della timoniera. Una delle parti più importanti da ingrassare sono i cuscinetti delle ruote, gli anelli cilindrici che collegano la ruota all'asse e permettono alla ruota di ruotare liberamente.

Gonfiaggio pneumatici

Gonfia le gomme, specialmente se il rimorchio è fermo da tempo. Controlla i psi (libbre per pollice quadrato) consigliati dal costruttore. Devono essere nel manuale del rimorchio. Controlla anche usura e danni: potrebbero dover essere sostituite. Gonfia alla pressione corretta a un compressore. Ricorda: guidare con gomme sgonfie è pericoloso e può causare scoppi.