Regole DOT per Tie Downs

Negli Stati Uniti , il Dipartimento dei Trasporti o DOT è responsabile di fornire norme di sicurezza e le linee guida per tutte le modalità di viaggio americano di over-the -road per aria . Nel 2002 l'agenzia ha pubblicato le regole e linee guida per semirimorchio carico di fissaggio su tutte le autostrade statunitensi aggiornato , con un'aspettativa di pieno rispetto da gennaio 2004. Tutti i vettori del motore sono tenuti a seguire queste regole quando si trasporta il carico per evitare lo spostamento e /o caduta articoli . Tipi di veicoli

New DOT regolamenti tie -down affrontano i seguenti tipi di veicoli : trattori camion , autocarri diritte , tirare rimorchi , rimorchi palo , semirimorchi e tutte le altre attrezzature normalmente gestito da un imprenditore . A partire dal gennaio 2004 , questi tipi di veicoli devono essere conformi al Regolamento federale Motor Carrier Safety ( FMCSR ) per evitare lo spostamento o la perdita di carico.
Regola generale

FMCSR ha emesso una norma generale in materia di criteri di tie -down in cui si afferma che tutte le merci "deve essere fermamente immobilizzato o fissata su o all'interno di un veicolo da strutture di adeguata resistenza , pagliolo ( materiali sciolti utilizzati per sostenere e proteggere il carico ) o sacchi gonfiabili ( gommoni sacchi destinati a riempire lo spazio tra i lavori di carico o tra carico e la parete del veicolo ) , di puntellamenti bar, tie- down o una combinazione di questi . " Inoltre , qualsiasi carico o materiali che hanno un rischio di ribaltamento o spostamento devono essere ancorate , collocato in una culla o incastrato per mantenere il carico stabile .

Tie -down Requisiti

tie- down possono essere fatte di corda , catene o cinghie e devono fornire una forza verso il basso del 20 per cento del peso del manufatto tie -down è assicurare . Tie -bassi di qualsiasi tipo non possono essere legati e annodati insieme per formare un lungo tie-down . Se gli articoli o materiali hanno bordi taglienti , edge- protezioni devono essere usati per prevenire l'usura , sfregamento e possibile taglio del tie-down , mentre nel settore dei trasporti .
Numero minimo di Tie- Downs

il numero di tie- downs richiesti dipende dalla dimensione e il peso del carico trasportato . Secondo il manuale Cargo Regole di fissaggio , un tie -down è necessaria per ogni cinque metri o meno di lunghezza e 1.100 libbre o più di cinque metri , ma meno di dieci metri , indipendentemente dal peso .
Enforcement

mancato utilizzo o uso improprio dei tie- bassi, la prova di spostamento del carico o la perdita è soggetto a biglietteria e multe . Highway Safety Enforcement effettua frequenti controlli in loco di veicoli tie- downs per garantire il rispetto di tutte le norme di sicurezza Federal Motor Carrier .