Condizioni del traffico in Texas

Tutto può essere più grande in Texas, ma, purtroppo per i texani, questo include anche i ritardi del traffico. Nel complesso, il Texas ospita alcune delle autostrade più grandi e belle, con fiori selvatici che abbelliscono i bordi. Poiché certe aree hanno traffico insidioso e lento, conoscere le condizioni che potreste affrontare vi farà risparmiare tempo e mal di testa.

Sapere dove informarsi

Poiché le condizioni del traffico in Texas cambiano con riparazioni e cantieri costanti che migliorano o ritardano temporaneamente la viabilità, è importante sapere dove andare per le info più aggiornate. Il sito del Texas Department of Transportation dà un quadro dettagliato delle condizioni stradali in tutte le aree principali: maltempo, flusso traffico, cantieri e mappe stradali. Anche HighwayConditions.com offre buone info sul traffico attuale in Texas.

Le autostrade principali

Il Texas contiene diverse autostrade maggiori che attraversano lo stato o collegano le sue città principali. La Highway 10 attraversa Houston, San Antonio ed El Paso, collegando la regione meridionale. La Highway 20 va dalla Louisiana attraverso Dallas/Fort Worth e si collega alla Highway 10 appena a est di El Paso. La Highway 35 va nord-sud, collegando Dallas con Austin e San Antonio. La Highway 45 collega Houston e Dallas.

Traffico nelle città maggiori

Il Dipartimento Trasporti USA identifica Dallas, San Antonio, Austin e Houston come le maggiori fonti di congestione in Texas. Houston, che riceve molto traffico dalla I-10, è una fonte importante di colli di bottiglia, e San Antonio è solo leggermente meglio. Austin è la peggiore, viste le sue dimensioni, con numerosi ritardi e congestione. Dallas e Fort Worth hanno pure molti problemi traffico per essere all'incrocio di Highway 20, 30, 35 e altre minori.

Traffico nelle aree minori

Le condizioni del traffico in Texas variano in certe città e paesi minori. Luoghi come Corpus Christi, Brownsville, Laredo, Texarkana e Lubbock son noti per traffico particolarmente cattivo perché il traffico autostradale supera la capacità. Non è mai saggio assumere che, perché meno gente vive nell'area, le condizioni saranno migliori che nelle grandi città.