Perché il Carico Traffico Varia a Valle
Variazione Carico a Valle in Reti Traffico
In ingegneria traffico, "carico" (volume/densità) cambia a valle per:
- Domanda Crescente: Rampi ingresso aggiungono veicoli; ingressi cumulativi alzano volume.
- Propagazione Congestione: Colli bottiglia monte creano onde stop-and-go che muovono a valle, aumentando densità.
- Incidenti: Incidenti, guasti chiudono corsie → calo capacità → crescita code a valle.
- Inserimento/Intreccio: Cambi corsia a svincoli causano turbolenza, varianza velocità, picchi densità locali.
- Intersezioni Semaforizzate: Platooning da semafori monte crea domanda pulsata a valle.
- Riduzione Corsie: Meno corsie → densità più alta, velocità minore, possibile breakdown.
- Pattern Destinazione: Attrazioni, centri occupazione, eventi concentrano uscite, alterando flusso a valle.
Gestione traffico dinamica (ramp metering, limiti velocità variabili, controllo corsie) mira a smussare queste variazioni.
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