Treni Merci a New Orleans

Dalle locomotive a vapore ai moderni carri merci, i treni hanno svolto un ruolo vitale nella storia americana. I primi pianificatori degli Stati Uniti usarono le ferrovie per estendere la vita oltre la costa orientale attraverso gli stati del Midwest fino alla California e altre parti della costa occidentale. Attraverso la Guerra Civile, la Ricostruzione e l'Età Industriale, i treni merci acquisirono sempre più importanza poiché la società moderna necessitava di un modo più efficiente per trasportare merci. New Orleans ha sempre svolto un ruolo importante nel trasporto ferroviario merci poiché la città funge da collegamento tra il porto sul Golfo del Messico e le linee ferroviarie che si estendono verso nord.

Treni Merci Storici

I treni merci passano attraverso New Orleans, Louisiana, da oltre 100 anni. La Southern Railway fu una delle prime compagnie ferroviarie merci a utilizzare le linee ferroviarie di New Orleans dopo la sua fondazione nel 1894 e l'acquisizione del controllo della linea Queen and Crescent. Secondo la Southern Railway Historical Association, il percorso Queen and Crescent comprendeva la Alabama Great Southern; New Orleans & Northeastern; Cincinnati, New Orleans & Texas Pacific; e per un certo periodo, le linee Alabama & Vicksburg. Nel 1916, la Southern Railway acquistò le linee New Orleans & Northeastern e continuò a gestirle intensamente per tutta la durata delle sue operazioni.

Rio Grande Pacific Corporation

La Rio Grande Pacific Corporation, fondata nel 1986, si concentra sui treni merci di Classe III e sulle ferrovie a breve percorrenza. La Rio Grande Pacific Corporation opera sulle linee della New Orleans and Gulf Coast Railway Company. Secondo il sito della corporation, la linea di 32 miglia appena fuori New Orleans è l'unica ferrovia operativa a sudest di Avondale, LA. Questi treni merci trasportano prodotti siderurgici, chimici, petroliferi e una varietà di prodotti alimentari.

Burlington Northern Santa Fe Railroad

La Burlington Northern Santa Fe Railroad si è evoluta dalla Aurora Branch Railroad fondata nel 1849. Allora, la compagnia aveva 12 miglia di binari assemblati da rottami di seconda mano acquistati dalla ferrovia Buffalo and Niagara Falls. Oggi, la Burlington Northern Santa Fe Railroad, o BNSF, copre quasi 10.000 miglia di linee ferroviarie che si estendono dal Canada al Golfo del Messico, inclusa New Orleans. La compagnia spedisce una vasta gamma di merci, tra cui chimici, materiali edili, carbone, etanolo, veicoli e beni di consumo.