Come rimuovere le ali su un Tiger Grumman

The Tiger Grumman , modello AA - 5B , è un quattro persone , ad ala bassa aeromobili da diporto . Questo aereo interamente in metallo non pressurizzato dotato di un motore Lycoming 180HP . La tigre Grumman stata la prima volta nel 1975 , e 1.323 aeromobili sono stati prodotti durante la marcia la produzione dell'aereo . Grumman ha utilizzato un sigillante adesivo per legare le pelli ala del velivolo alla struttura alare . Altri costruttori di aeromobili utilizzati rivetti per questo processo di incollaggio . Tra l'aprile 1974 e il dicembre 1975 , Grumman ha utilizzato un sigillante legame improprio , che ha portato ala problemi di delaminazione della pelle . Rimuovere le ali del velivolo per la manutenzione se trovate segni di delaminazione . Cose che ti serviranno
cacciavite a stella
chiave Cofanetti secchi
pulite
cavalletti imbottiti
4 assistenti

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1

Estrarre il velivolo in un hangar coperto.
2

Aprire il pozzetto di scarico del carburante . Scaricare il carburante sulla fascia che deve essere rimosso . Raccogliere il combustibile in secchi puliti .
3

Rimuovere i pannelli di accesso alla radice dell'ala con un cacciavite Phillips .
4

Rimuovere il bullone e la rondella che blocca il longherone all'interno del tubo longherone . Trovi questo bullone nella radice dell'ala .
5

Scollegare il tubo del carburante con una chiave fissa . Allentare e rimuovere la AN divampare dado dal raccordo tubo del carburante .
6

Scollegare il cablaggio radice si trova ala. Etichettare ciascun filo per facilitare la corretta riconnessione . Se si rimuove la sinistra , scollegare la linea sistema di Pitot .
7

Rimuovere il pannello di accesso ala nell'interno del velivolo . Inclinare il sedile anteriore in avanti . Rimuovere il pannello di accesso sul lato del pozzetto più vicino alla radice alare .
8

Rimuovere il bullone verticale e il dado che fissano il corno di controllo degli alettoni per il tubo di torsione . Far scorrere la squadretta di controllo degli alettoni al largo della fine del tubo di torsione . Non regolare i tenditori alettoni o il sartiame .
9

sollevare il sedile posteriore per accedere al gruppo del tubo di torsione lembo. Togliere il dado e bullone sul collegamento drive pattina con due chiavi scatola . Rimuovere il collegamento del tubo di torsione .
10

Posizionare assistente presso lembo dell'ala . Fare l'assistente per mantenere il lembo di cadere mentre vi preparate a staccare il tubo di torsione .
11

Scollegare il tubo di torsione lembo. Rimuovere i due bulloni che bloccano il tubo di torsione al bellcrank lembo con un autista cricchetto e presa . Allentare il bullone di fissaggio sul fondo del bellcrank . Far scorrere il tubo di torsione .
12

posizione cavalletti imbottiti per memorizzare l'ala dopo la rimozione .
13

Rimuovere l'ala . Qualcuno deve rimanere all'interno dell'aeromobile per guidare i tubi di torsione attraverso la fusoliera . L'ala sarà pesante e difficile da spostare . Quindi , posizionare due persone alla punta dell'ala . Posizionare una persona su ciascun lato dell'ala alla radice alare . Estrarre l'ala verso l'esterno , ruotando in senso orario e in senso antiorario come necessario . Posizionare l'ala sui cavalletti una volta l'ala cancella il longherone .