Principi di Marine Sistemi di Gestione Sicurezza

Il codice internazionale di gestione della sicurezza ( ISM ) è stato elaborato per stabilire principi di gestione della sicurezza marina . L'adesione al codice è diventato obbligatorio nel 1998 , dopo il quale è stato adottato dall'Organizzazione marittima internazionale ( IMO ) . Lo scopo del codice è quello di fornire uno standard internazionale per la gestione sicura ed il funzionamento delle navi e la prevenzione dell'inquinamento . Il codice di gestione della sicurezza richiede alle aziende di sviluppare , implementare e mantenere un sistema di gestione della sicurezza .
Gestione per la sicurezza delle navi

Il codice stabilisce obiettivi di gestione che prevedono procedure di sicurezza nella gestione della nave . Inoltre , il codice stabilisce principi per ambienti di lavoro sicuri e per il miglioramento continuo delle competenze manageriali del personale . Il codice stabilisce inoltre obiettivi di salvaguardia contro i rischi individuati . Si richiede che un sistema di gestione della sicurezza sia messo in atto dal proprietario della nave o da qualsiasi altra persona che ha la responsabilità di condotta della nave .
Sicurezza umana in mare e in porto

Il codice di gestione della sicurezza impone principi relativi alla sicurezza umana in mare e in porto . Procedure di sicurezza nella gestione della nave e aree di lavoro sicure , sia a bordo di navi e in porto , sono tenuti , per evitare lesioni personali e la perdita di vite umane . Il personale devono essere tutelati contro i rischi identificati e dev'essere prevista la possibilità per i corsi di piani di emergenza e di gestione della sicurezza in corso , a seconda dei vari personale . Il personale , sia sulle navi in mare e in servizio riva , deve essere mantenuto , attraverso la formazione , in uno stato di preparazione per le situazioni di emergenza . Per raggiungere questi principi , è necessario del personale a rispettare eventuali e tutte le linee guida che sono stati raccomandati dal Codice di gestione della sicurezza internazionale e le organizzazioni dell'industria marittima , come ritiene opportuno (vedi riferimento 2 ) .


protezione Ambientale

Il codice contiene disposizioni per una politica di tutela ambientale , che definisce le linee di comunicazione tra bordo e personale di terra e definisce le procedure per segnalare gli incidenti . Il codice prevede inoltre una emergenza segnalazione e per la gestione e controllo revisioni interne . Ogni armatore è tenuto ad avviare ed eseguire sia le politiche per il raggiungimento di questi obiettivi , che include fornire le risorse corrette e strutture di supporto a terra . Ogni armatore è tenuto a designare una persona che a terra , che ha accesso diretto al più alto livello di gestione . Il codice definisce l'autorità e la responsabilità del comandante della nave e sottolinea il valore della formazione del personale in corso . Gli armatori sono tenuti ad essere pronti ad affrontare le emergenze e garantire che le ispezioni periodiche delle loro navi sono svolte . In ultima analisi , il codice indica che la responsabilità di assicurare il rispetto spetta al governo .