Informazioni su South African Airways

South African Airways (SAA) è la maggiore compagnia aerea del Sudafrica, offrendo voli domestici e internazionali. Nella lingua indo-europea afrikaans, parlata principalmente in Sudafrica e Namibia, la compagnia è nota come Suid-Afrikaanse Lugdiens; tuttavia questo nome fu abbandonato dall'uso ufficiale nel 1997. La compagnia è membro del programma frequent flyer Voyager ed è parte dell'alleanza Star Alliance. È interamente di proprietà del governo sudafricano.

Storia

• SAA fu fondata nel 1934 dal governo sudafricano con il nome originale Union Airways. I voli internazionali durante il primo decennio furono limitati a Kenya e Uganda. Il primo volo verso l'Europa avvenne solo nel 1945, e l'Asia non divenne destinazione SAA fino agli anni '70 con l'introduzione di voli per Hong Kong.

Dimensioni

• Al marzo 2009, SAA possedeva 88 aerei servendo 37 destinazioni. Sebbene la compagnia basi le operazioni a Johannesburg, gli hub principali serviti da SAA sono l'Aeroporto Internazionale O.R. Tambo e l'Aeroporto Internazionale di Cape Town. L'aereo più comune in flotta è il Boeing 737-800 con 17 esemplari. Oltre alle città africane servite, SAA offre voli internazionali per Londra, Francoforte, Monaco, Mumbai, Hong Kong, Perth, Buenos Aires, San Paolo, New York e Washington D.C. SAA serve circa 6,5 milioni di persone all'anno.

Salute finanziaria

• South African Airways tornò profittevole nel 2008 dopo una perdita nel 2007. Registrò un utile netto di 123 milioni $ prima dei costi di ristrutturazione contro una perdita di 883 milioni $ nel 2007. Nel 2008 il load factor passeggeri fu del 75%, invariato rispetto all'anno precedente. Tuttavia, il traffico domestico crebbe oltre il 27% rispetto all'anno prima. L'obiettivo SAA per 2007-2008 fu una ristrutturazione generale per rendere le operazioni più efficienti, spinta dall'enorme perdita del 2004 di 8,61 miliardi $.

Incidenti

• Come ogni compagnia con una storia lunga come SAA, ci sono stati alcuni incidenti aerei. Il più recente, nel novembre 1987, un 747 in partenza da Taipei, Taiwan si schiantò dopo un incendio nella stiva, uccidendo tutti i 159 passeggeri. Nel 1968, un Boeing 707 di sei settimane si schiantò per errore del pilota, uccidendo 119 persone. Ci sono stati altri sette incidenti segnalati, tutti di minore gravità e tutti avvenuti prima del 1968.

Caratteristiche

• Nell'ottobre 2006, tutti gli aerei, eccetto 737 e A319, furono equipaggiati con il sistema "lie flat" in business class, permettendo ai sedili di reclinarsi a 180 gradi. In economy, il 737 vanta una larghezza sedile di 17,2 pollici (solo mezzo pollice meno della business) e reclinazione di 3,6 pollici, contro i 5 pollici dei sedili business.