Air Traffic Control Revitalization Act del 1981: storia e contenuti

L'Air Traffic Control Revitalization Act (HR 5038) fu una proposta di legge federale presentata il 19 novembre 1981 dal deputato repubblicano Edward J. Derwinski (Illinois) con tre co-firmatari. Il testo mirava a concedere indennità retributive al personale FAA coinvolto direttamente nelle operazioni di controllo del traffico aereo o in mansioni particolarmente gravose. Il disegno di legge non divenne mai legge.

Contesto: dopo lo sciopero PATCO

Il 5 agosto 1981 il presidente Reagan licenziò 11.345 controllori dell'organizzazione PATCO che avevano ignorato l'ordine di rientrare al lavoro. Tre mesi dopo fu presentato HR 5038, inviato alla Commissione Post Office and Civil Service della Camera, che tenne audizioni nel marzo 1982; il testo morì in commissione.

Principali disposizioni

• Indennità per i controllori certificati (anche se non richiesta).
• Esenzione dai limiti di straordinario per i dipendenti federali coperti.
• Premio per l'addestramento on-the-job di altri controllori.
• Indennità per 30 minuti per ogni turno di 8 ore senza pausa pasto.
• Tutela delle pensioni per i dipendenti federali richiamati in servizio temporaneo.
• Pagamento degli straordinari per gli allievi controllori oltre le 40 ore settimanali.

Sebbene non approvato, il disegno di legge rifletteva il tentativo del Congresso di affrontare la crisi del controllo del traffico aereo post-sciopero.