Viaggi https://it.bhlyqj.com

Air Traffic Control Revitalization Act

The 1981 Air Traffic Control Rivitalizzazione Act , HR 5038 , è stato proposto legislazione federale promossa dal Rappresentante Edward J. Derwinski , un repubblicano dell'Illinois . Il disegno di legge ha autorizzato una differenza di retribuzione per i lavoratori Federal Aviation Administration direttamente coinvolti nel funzionamento e la manutenzione ( o di cui posti di lavoro sono stati insolitamente tassazione o critico ) del sistema di controllo del traffico aereo . Non è mai diventato legge . Bill introdotto dopo Sciopero

Rep. Derwinski e tre co- sponsor ( Rep. Tom Corcoran dell'Illinois , Newt Gingrich della Georgia e Gene Taylor of Missouri ) ha introdotto HR 5038 il 19 novembre 1981 . Il conto è venuto tre mesi dopo che il presidente Ronald Reagan licenziato 11.345 Professionale Controllori del traffico aereo membri dell'Organizzazione lo scorso 5 agosto per aver ignorato il suo ordine di porre fine alla loro due giorni di sciopero .

HR 5038 è stata rinviata al Ufficio Casa postale e del Comitato Servizio Civile che ha tenuto le udienze su di esso marzo 1982 . Il disegno di legge è morto in commissione .

( Riferimenti 1,2 e 3)
Altre disposizioni

Oltre alla differenza di retribuzione , il disegno di legge esentato l' coperto dipendenti di limitazioni retribuzione premio per i dipendenti federali e autorizzata una differenza di retribuzione per i controllori del traffico aereo che divennero certificata ( anche se non era necessario ) .

autorizzato pay premio per fornire formazione on-the- job per altri controllori del traffico aereo e per 30 minuti di ogni giorno otto ore che il controller ha lavorato senza pausa pranzo .
altri dipendenti federali interessati

il disegno di legge protetti anche dalla detrazione le pensioni dei pensionati del servizio civile federale e servizi in uniforme che sono stati impiegati temporaneamente durante gli sforzi di reclutamento speciali. E ' autorizzata la FAA per pagare i controllori del traffico aereo in formazione per lavorare più di 40 ore alla settimana .