Come prepararsi per un controllo incrociato

Mentre ogni compagnia aerea ha una propria procedura , il "cross- check" si riferisce a preparare le porte per una situazione di emergenza o fare le porte di sicurezza per l'apertura una volta che l'aereo è atterrato . Un cross -check è chiamato appena prima del decollo e poi di nuovo al momento dello sbarco . Gli assistenti di volo controllano tutte le porte e di attaccare o staccare il scivoli di emergenza , se necessario . Si chiama " controllo incrociato ", perché ogni porta deve essere assicurato due volte o controllati da due assistenti di volo , controlli incrociati tra di loro . Istruzioni
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Leggere il manuale di assistente di volo per il tipo di aereo su cui si volerà . Ogni piano ha diverse leve , scivoli e numeri di porte .
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Fare l'assistente di volo testa se avete dubbi o domande circa le porte. L'assistente di volo testa , o " lead ", ha registrato un certo numero di ore in aereo secondo le norme della compagnia aerea .
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Avvicinare l'assistente di volo di piombo per l'assegnazione durante la verifica incrociata quando il pilota chiede tutti " preparare per il cross -check ". Il cavo assegnerà un assistente di volo per fare il controllo iniziale e un altro per seguire dietro a ricontrollare le porte. Per gli aerei più grandi e gli equipaggi più grandi , alcune porte potrebbero essere assegnate a due assistenti di volo e le altre porte ad altri due assistenti . Spesso, questi sono divisi tra la parte anteriore e la parte posteriore del velivolo .
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Controlla tutte le porte assegnate al momento dello sbarco o appena prima del decollo . Prima del decollo vi assicurerete le diapositive sono collegate e le porte chiuse . All'atterraggio , potrete staccare le diapositive in modo che quando si apre la porta al cancello della diapositiva non distribuisce .