Restrizioni veicoli alla diga Hoover

La diga Hoover, un tempo la più grande struttura in calcestruzzo del mondo e il più grande impianto idroelettrico, include restrizioni sui tipi di veicoli che possono guidare sulla United States Highway 93, che attraversa la sommità della diga, collegando Arizona e Nevada.

Fondamenti

Per motivi di sicurezza, l'United States Bureau of Reclamation limita i tipi di veicoli che possono attraversare la sommità della diga Hoover. Le restrizioni generalmente si limitano ad autobus e camion commerciali. Tutti i veicoli che attraversano la diga devono essere ispezionati ai checkpoint su ogni lato della diga.

Veicoli ammessi

Tutti i veicoli passeggeri con capacità di carico di una tonnellata o meno possono attraversare la diga Hoover, soggetti a ispezioni. Questi includono automobili; camion leggeri; furgoni; SUV; motociclette; camion trattore-rimorchio senza rimorchio (noti come bob-tail); veicoli ricreativi e motorhome; autobus senza bagagli; veicoli che trainano camper, piccoli rimorchi, barche o rimorchi per bestiame non commerciali; carri attrezzi; camion a noleggio; convogli militari con approvazione della polizia; e camion più grandi con permessi adeguati.

Veicoli proibiti

Veicoli non ammessi ad attraversare la diga Hoover includono tutti i camion semi-commerciali a 18 ruote eccetto quelli con permessi adeguati; autobus che trasportano bagagli; furgoni chiusi per traslochi o camion cassonati chiusi; rimorchi a doppio stack; veicoli che non possono essere aperti per ispezione; e veicoli che trasportano materiali pericolosi o infiammabili, munizioni, esplosivi, più di 40 libbre di fertilizzante o qualsiasi altro carico che gli ispettori ritengano un rischio per la sicurezza.

Ispezioni

Restrizioni veicoli e checkpoint furono stabiliti per il traffico della diga Hoover dopo gli attacchi terroristici dell'11 settembre 2001. I due checkpoint si trovano sulla Highway 93, 1 miglio a nord della diga in Nevada e 9 miglia a sud della diga in Arizona. Tutti i conducenti di veicoli approvati che attraversano la diga devono fermarsi a entrambi i checkpoint ed essere preparati per ispezioni o perquisizioni dei veicoli da parte degli agenti di sicurezza.

Alternative

I conducenti di veicoli proibiti dall'attraversare la diga Hoover, o quelli che non vogliono che i loro veicoli siano ispezionati, possono prendere percorsi alternativi. Un'alternativa porta i conducenti lungo la United States Highway 95 e le state routes 163 e 68 attraverso Laughlin, Nevada, e Bullhead City, Arizona.

Il progetto Hoover Dam Bypass, previsto per essere completato alla fine del 2010, è un percorso alternativo di 3,5 miglia che attraversa il fiume Colorado 1.500 piedi a valle della diga Hoover.

Consigli

Gli operatori della diga suggeriscono che i momenti migliori per attraversare la diga siano prima delle 10:00 e dopo le 15:00 ora locale. Il traffico è tipicamente più intenso tra le 11:00 e le 15:00 e durante festività o weekend. I mesi più trafficati sono in estate e durante i periodi di spring-break scolastico a fine marzo e inizio aprile.

Non è permesso fermarsi sulla diga, ma i visitatori possono parcheggiare nelle aree di sosta su ogni lato della diga per visite turistiche. I pedoni sono proibiti sulla diga dopo il tramonto.

Storia

Migliaia di ingegneri e operai costruirono la diga Hoover in meno di cinque anni. Quando la costruzione finì nel 1936, la diga era il più grande impianto di generazione idroelettrica e la più grande struttura in calcestruzzo del mondo. L'acqua che si accumulò dietro di essa creò il Lago Mead. L'American Society of Civil Engineers nominò la diga Hoover una delle Sette Meraviglie dell'Ingegneria Civile Moderna d'America. La diga ha lo status di National Historic Landmark.