Istruzioni VOR

I piloti possono diventare persi a causa di volare attraverso condizioni climatiche che limitano riferimento visivo . Un metodo di cercare di navigare fuori da una brutta situazione ( a patto di avere abbastanza altitudine e non sono in terreno montagnoso ) è quello di raccogliere radiali trasmessi da VHF Omni Intervallo della FAA ( VOR ) . Come è vero per la maggior parte delle cose in aviazione, triangolazione la posizione fuori dal VOR è un compito impegnativo e quello che dovrebbe essere praticata . Cose che ti serviranno
aeromobili VOR attrezzato ( con un minimo di 2 strumenti VOR )
VFR sezionale
Plotter
Pencil
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1

Vola l'altitudine in cui ti trovi attualmente . Non tentare di discesa e salita , ancora. Guardatevi intorno per determinare se avete riferimenti visivi . Se lo fai , cominciare a salire .
2

Stendere la vostra sezione per l'area in cui la tua posizione approssimativa e cercare i grandi cerchi blu con segni di striature . Guardate verso l'angolo in basso a sinistra per trovare i codici di frequenza VORTAC . Vai alla radio e comporre la frequenza VORTAC e ascoltare la trasmissione del codice morse . Questo indica il VOR è online ed attivi . Trova due codici di frequenza VORTAC per l'area .
3

Vai indicatori della strumentazione VOR . Ruotare il selettore omni- cuscinetto ( OBS ), fino ad arrivare alla linea del calibro allineati su e giù e al segnale . Guardate il vostro sezionale e dove il VOR è in relazione a dove credete siete e tracciare una linea basata sul rilevamento della bussola dove ti trovi e la linea proveniente dal VOR . Disegnare questo sul sezionale con la matita e plotter .
4

Vai alla tua seconda frequenza VOR e strumento VOR . Allineare gli OMS al segnale e regolarlo finché la linea nel misuratore è in una posizione - e - giù diretta . Ancora una volta , disegnare la linea dal centro di questa VOR alla posizione approssimativa basata su calcolo e qualsiasi bussola cuscinetto che avete a disposizione .
5

Determinare dove le due linee tracciate si intersecano sul sezionale . Questa è la tua posizione vicino approssimativa ( perché l'aereo è in movimento , è necessario fare in fretta per ottenere quanto più precisa di una posizione il più possibile ).
6

Trova le coordinate della posizione sulla sezione utilizzando le striature e di latitudine e longitudine marcature sul sezionale . Questa è la tua posizione. Tracciare un percorso per trovare rifugio sicuro e un aeroporto a disposizione.