Solar Flare e voli di viaggio Preoccupazioni

Durante il volo oggi rimane uno dei modi più sicuri del viaggio , esistono ancora alcuni pericoli per coloro che spesso volare su linee aeree commerciali . Una di queste preoccupazioni comporta il rischio di esposizione alle radiazioni cosmiche durante il volo nelle porzioni superiori dell'atmosfera terrestre . Superiore volo altitudine significa maggiore rischio di esposizione alle radiazioni e che il rischio raddoppia con ogni 6.000 metri di altitudine . Department of Energy degli Stati Uniti gli scienziati hanno indicato che i brillamenti solari potrebbero aumentare l'esposizione alle radiazioni . Brillamenti solari

brillamenti solari si verificano a seguito di costruito energia magnetica improvvisamente rilasciata dal sole. Un tipico flare solare raggiunge temperature di 100 milioni di gradi Kelvin e può rilasciare radiazioni equivalenti a milioni di 100 megaton bombe all'idrogeno tutti esplodono simultaneamente . Questi estremamente potenti esplosioni di stampa solo una quantità di energia pari a circa un decimo dell'energia emessa dal sole ogni secondo . Questa radiazione brillamento solare fa rendere alla terra dove la maggior parte di esso viene filtrato attraverso gli strati protettivi dell'atmosfera .
Protezione dall'atmosfera

L'atmosfera terrestre serve come uno scudo dalla immensa quantità di radiazione cosmica questi brillamenti solari producono e filtra la maggior parte di esso prima di raggiungere la superficie. Aerei che volano ad altitudini più elevate hanno meno di questa protezione atmosferica e volantini rischio maggiore esposizione a queste radiazioni . Anche se alcuni di radiazioni può raggiungere l'atmosfera terrestre , il rischio di radiazioni di volantini rimane trascurabile . Su un volo tipico da New York a Tokyo , normale esposizione alle radiazioni solari può raggiungere la radiazione di fondo naturale la maggior parte abitanti della superficie ricevono in una settimana . Brillamenti solari che aumentano il livello di esposizione a circa la stessa esposizione ricevuta durante una tipica x - ray.
Il Concorde

Se i piloti e gli equipaggi di volo che normalmente frequenti i limiti della parte superiore dell'atmosfera terrestre ha avuto preoccupazioni circa l'esposizione alle radiazioni , ogni aeromobile dovrebbe includere un dispositivo per misurare l'esposizione alle radiazioni da brillamenti solari . Solo gli aeromobili che operano al di sopra 49.000 piedi sono tenuti ad avere apparecchiature per misurare l'esposizione alle radiazioni cosmiche . Il Concorde , un aereo passeggeri supersonico in servizio 1969-2000 , volava ad un'altitudine di 60.000 piedi , esponendo il personale di volo e ai passeggeri di livelli di radiazione leggermente superiori rispetto a quelli accusati da altri aeromobili commerciali normali . Poiché la Concorde volava a quote più elevate , un indicatore di bordo fornito i piloti con le informazioni riguardanti l'esposizione alle radiazioni cosmiche .
Space Weather Report

Predire eruzioni solari , le tempeste geomagnetiche , blackout radio e tempeste di radiazioni solari mantengono scienziati e personale presso lo Space Weather Prediction center ( SWPC ) molto affollato . Una divisione del National Oceanic and Atmospheric Administration ( NOAA ) , il SWPC fornisce informazioni per chi frequenta il corso superiore dell'atmosfera terrestre . Anche durante le grandi brillamenti solari o insolitamente alta attività brillamento solare , volantini non riceveranno l'esposizione a radiazioni sufficiente a causare problemi di salute . Preoccupati i viaggiatori abituali dovrebbero consultare il SWPC per fugare ogni apprensione per solar flare e le preoccupazioni per il trasporto aereo .