Come navigare in barca a motore dalla California alle Hawaii

Navigare su una grande barca d'altura è una delle esperienze più liberatorie. Molti velisti preferiscono brevi tragitti tra porti familiari; uno dei più comuni è tra California e Hawaii. Sebbene entrambe siano stati USA, sono separate da oltre 4.600 km nautici. Un simile viaggio richiede un motoryacht a lungo raggio appositamente attrezzato, con capacità di carburante per affrontare venti e correnti contrari.

Occorrente

• Motoryacht a lungo raggio
• Carburante
• Apparato radio
• Pilota automatico
• Carte nautiche
• Strumenti di navigazione
• Equipaggio
• Razioni
• Acqua dolce

Istruzioni

Pianifica il viaggio

1. Traccia la rotta. A seconda di partenza, arrivo e stagione, dovrai considerare sistemi meteorologici e correnti oceaniche. La rotta migliore potrebbe non essere diretta. La corrente del Pacifico lungo la costa californiana scorre nord-sud; il percorso più efficiente può essere scendere a sud lungo la costa con la corrente, poi puntare ovest verso le Hawaii. Questo evita anche i forti venti prevalenti che soffiano contro a latitudini più nordiche.

2. Calcola il carburante necessario. Da San Francisco a Honolulu serve una barca che trasporti 7.500+ litri (2.000+ galloni), a seconda del motore. Serve un'autonomia doppia rispetto alla rotta pianificata per compensare vento e correnti contrari. Esempi: Kanter LRC 54 piedi e Diverse 85 piedi. Grandi yacht che richiedono skipper esperto.

3. Calcola il cibo necessario. A 10 nodi medi, il viaggio può durare 2+ settimane. Serve cibo e acqua per 2.000-3.000 kcal e 3,8 litri (1 gallone) d'acqua al giorno a persona per minimo 14 giorni.

4. Verifica motori, sistemi meccanici, elettronica, navigazione. Ricambi come da raccomandazioni del costruttore. Radio marina, GPS, radar, pilota automatico: minimo indispensabile per una barca d'altura.

5. Recluta un equipaggio. Per turni di guardia e altre mansioni. Spesso si trovano volontari affiggendo un avviso al marina locale; in alcuni casi lavorano gratis in cambio del passaggio.

Effettua la traversata

6. Organizza i turni di guardia. Sempre un membro addestrato al timone. È illegale che una nave non ormeggiata abbia il timone incustodito; qualcuno deve stare in pozzetto per tutte le due settimane. Turni medi 4-8 ore; se pochi membri esperti, turni da 12 ore.

7. Ascolta aggiornamenti meteo quotidiani per correzioni di rotta ed evitare maltempo.

8. Ricalcola la rotta per Hawaii a ogni correzione. La rotta più veloce non è sempre la più diretta. Usa carte nautiche e bollettini meteo per considerare correnti e venti prevalenti.

9. Mantieni la calma quando qualcosa va storto. Mare grosso e venti forti mettono a dura prova qualsiasi imbarcazione. Una traversata senza intoppi è rara. In mare non ci si può fermare per riparazioni né comprare ricambi. Con la preparazione della Sezione 1, avrai strumenti, equipaggiamento e ridondanze per riparare in mare o usare sistemi alternativi per completare il viaggio.