Metodo rimozione scivolo di evacuazione

Il metodo scivolo di emergenza è uno dei metodi più efficaci per evacuazione sfuggire un aeromobile disabili , di solito dopo un atterraggio duro o crash . La preparazione alle catastrofi è di fondamentale importanza nella circostanza raro che un aereo subisce una emergenza catastrofica . Quasi tutti gli aerei commerciali sono tenuti a confezionare scivoli gonfiabili di emergenza . Invenzione

Jack Grant, fondatore della compagnia aerea australiana Qantas , ha sviluppato lo scivolo di emergenza gonfiabile per aeromobili nel 1965 . Si attiva un'azione ripcord etichettato sopra una porta di uscita . Prima di scivoli gonfiabili , scivoli tela sono stati usati che erano riutilizzabili , ma scomodo per rig e lento a distribuire.
Acqua di evacuazione

scivoli di emergenza gonfiabili sono progettati appositamente per l'evacuazione dell'acqua . Per questo motivo, molti scivoli di emergenza , in particolare quelle su aeromobili di maggiori dimensioni , sono dotati di forniture di emergenza come razzi , pagaie e giubbotti di salvataggio supplementari . Alcuni scivoli di emergenza terminare o staccare per diventare zattere gonfiabili .
Uso sicuro

Nonostante il fatto che le rampe di emergenza sono progettati per evitare lesioni , hanno ancora per essere utilizzato correttamente sfollati . Il metodo corretto di evacuazione si appoggia indietro sul vetrino con le braccia conserte al petto , una persona alla volta. Ignorare questo può causare lesioni alle persone evacuate o peggio , la deflazione della diapositiva .
Uso accidentale

Da diapositive possono essere implementate in modo rapido e senza preavviso , ci sono molti incidenti in che i vetrini vengono distribuiti casualmente . Alcune aziende riducono questo rischio costoso con l'installazione di sistemi di allarme , dispositivi di sicurezza , istruzioni chiaramente etichettati , e la maggior parte pregevolmente , una formazione adeguata del personale di volo .