Devo guidare l'Alaska Highway o la Cassiar?

Sia l'Alaska Highway che la Cassiar Highway (nota anche come Stewart-Cassiar Highway o British Columbia 37) attraversano le parti nord-occidentali remote e panoramiche del Nord America, ma sono percorsi distinti. La scelta tra i due dipende da dove parti, quanto vuoi andare lontano e quale parte della provincia della British Columbia ti interessa di più.

Cassiar Highway

Il punto più a sud della Cassiar Highway è nella British Columbia occidentale, dove incontra l'est-ovest Yellowhead Highway (Trans-Canada Highway 16). Il punto più a nord sull'autostrada è la sua giunzione con l'Alaska Highway nel territorio dello Yukon appena a nord del confine British Columbia-Yukon, non lontano dalla città di Watson Lake.

La lunghezza totale della Cassiar Highway è di 450 miglia (720 km). Con poche brevi eccezioni, è asfaltata, ma generalmente stretta e tortuosa. Camion per il legname e altri camion fanno uso dell'autostrada, ma ci sono meno viaggiatori ricreativi sulla strada rispetto all'Alaska Highway.

Il paesaggio lungo il percorso è giustamente rinomato. Correndo a est delle Coast Mountains e a ovest delle Skeena Mountains, il percorso passa ghiacciai remoti, laghi incontaminati e canyon ripidi. Collega anche le città della B.C. di Kitwanga e Dease Lake, così come Stewart tramite una strada di collegamento.

L'Alaska Highway

L'Alaska Highway è una strada considerevolmente più lunga — 1.390 miglia (2.237 km) — con il suo punto più a sud a Dawson Creek nella British Columbia orientale e il suo punto più a nord a Delta Junction in Alaska. Per scopi di confronto con la Cassiar Highway, tuttavia, il tratto di strada comparabile (noto anche come Highway 97) è i 648 miglia (1.043 km) tra Dawson Creek e la giunzione con la Cassiar Highway.

La sezione della B.C. dell'Alaska Highway è asfaltata e ci sono molti servizi per i viaggiatori lungo il percorso. È anche una strada trafficata, popolare non solo con i viaggiatori ricreativi di ogni tipo, ma anche con i veicoli commerciali, poiché è il principale collegamento d'affari tra la British Columbia, il territorio dello Yukon e l'Alaska.

La porzione della B.C. dell'Alaska Highway attraversa le colline delle Montagne Rocciose canadesi, ed è anche famosamente pittoresca, passando attraverso territori selvaggi e collegando luoghi come Summit e Muncho Lakes, Forlorn Gorge e Liard River Hot Springs. Collega anche le città di Taylor, sul fiume Peace, e Fort Nelson.

Fai la tua scelta

Misurato dai loro punti di partenza, la Cassiar è più corta; sebbene come percorso stretto e tortuoso, non è necessariamente una strada più veloce dell'Alaska Highway. Tuttavia, se il tuo punto di partenza è sulla o vicino alla Costa Occidentale del Nord America e il tuo obiettivo è lo Yukon o lo stato dell'Alaska, allora la Cassiar è un percorso più diretto.

Al contrario, se il tuo punto di partenza è più a est, allora imboccare l'Alaska Highway al suo capolinea sud potrebbe avere più senso, piuttosto che andare abbastanza a ovest per prendere la Cassiar Highway. Inoltre, se non hai mai percorso l'intera Alaska Highway, allora partire dal Mile Zero a Dawson Creek ti darà diritti di vanto, così come un'opportunità fotografica al marcatore Mile Zero.

D'altra parte, la Cassiar Highway offre un percorso meno battuto dell'Alaska Highway, e ci sono alcuni potenziali diritti di vanto anche in questo, specialmente se hai già guidato sull'Alaska Highway.

Infine, c'è l'opzione di fare entrambi nello stesso viaggio: un cerchio attraverso alcune delle parti più panoramiche della British Columbia guidando su per una strada e tornando giù per l'altra, con la Trans-Canada Highway 16 come connettore meridionale tra le due.