Come guidare l' Alaska Highway in inverno

Alaska è la più lontana stato nord degli Stati Uniti , e anche il più freddo . L' Alaska Highway è soprannominata la Alcan Highway, ed è di 150 chilometri di autostrada a due corsie che viene mantenuto dal governo dell'Alaska . Nonostante la costante supervisione , il calore estremo e freddo dell'Alaska possono devastare l'asfalto e causare porzioni di diventare meno stabile . Se hai intenzione di guidare in inverno, avrete anche il maltempo , la notte costante , e le condizioni di guida pericolose da affrontare. Cose che ti serviranno
Emergency Kit Roadside
Pneumatici invernali
veicolo con 4- Wheel Drive ( facoltativo , ma consigliato)
Mostra Altre istruzioni
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Organizza il tuo viaggio . Questo include l'individuazione sistemazioni , cercando di capire quali strade prendere e trovare un veicolo adatto per il viaggio . A causa della estrema nevicata freddo e che possono verificarsi durante un inverno in Alaska , si sta andando a voler un veicolo con 4 ruote motrici per aiutare l'utente attraverso i momenti di difficoltà . Pianificare di essere andato per un paio di giorni , come l'intero viaggio da Dawson City , Columbia Britannica al Delta Junction , Alaska , è 1.390 miglia . Out West Giornale stima che il viaggio dura 7-10 giorni , di più se si vuole pesce ghiaccio , caccia , o escursioni .
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Imparare le tecniche di guida invernale . Il modo migliore per evitare un incidente è essere preparati . Hai bisogno di essere guida confortevole in bufere di neve , ottenendo il veicolo fuori dalla fossa dovrebbe scorrere in , e come rispondere quando si colpisce una lastra di ghiaccio nero . Black Ice è il ghiaccio che ha congelato sulla strada in un covo così sottile che non riesci a vederlo, ma è abbastanza spessa che vi impedirà di avere qualsiasi tipo di trazione .
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Preparare per la notte costante. Grazie alla posizione geografica dell'Alaska , l'inverno si compone di notte quasi costante . Se lo fai vedere il sole , sarà solo nel cielo per un'ora o due al massimo . Siate pronti a fare un tratto di 10 giorni senza vedere il sole.
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ispezionare il veicolo e ottenere un cambio d'olio . La strada può essere desolato in inverno , con lunghi tratti fra le città . Assicurarsi che il veicolo viene preparato per il viaggio con i livelli appropriati di liquido freni , antigelo , e un kit stradale di emergenza .
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Confezione abiti caldi . Con il sole per riscaldare il deserto , in Alaska fa freddo e rimane freddo . La lana è consigliato su cotone , perché se il cotone si bagna non ha alcun valore di isolamento e servirà solo per tenervi freddo . Lana si asciuga rapidamente e fornisce l'isolamento .
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Considerare l'acquisto di un libro come " Il Milestone " nella sezione risorse al di sotto . Una guida per l'Alaska può essere indispensabile come si viaggia in tutto lo stato .
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investire in un buon piano stradale di emergenza . Meccanica sono scarse - stimati in ogni 100 chilometri. Aziende carro attrezzi possono addebitare cinque dollari per miglio o più.
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itinerario in Alaska . Molte persone tentano di fare il viaggio volare fino a Seattle , noleggio auto , auto a nord attraverso la British Columbia ed entrare in Alaska quella direzione . Sono uscita sulla costa , prendendo un traghetto per tornare giù a Seattle.
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Far sapere dove stai andando e per quanto tempo sarai andato . Assicurati di check-in con la gente durante la vostra avventura in modo che sappiano che sei al sicuro .