Uso degli ausili alla navigazione

Istruzioni

Luci

Ogni imbarcazione è tenuta ad avere certe luci che devono essere visibili. Ad esempio, secondo "Navigation and Navigational Aids", un'imbarcazione deve avere fanali laterali rossi sul lato sinistro (babordo) e fanali laterali verdi sul lato destro (tribordo). Inoltre, una luce bianca deve essere esposta a poppa (dietro) dell'imbarcazione. Altre luci sono richieste a seconda delle dimensioni e dell'uso dell'imbarcazione.

Boe e fanali (Buoys and Beacons)

Le boe sono segnalamenti ancorati in acqua. I fanali (beacons) sono segnalamenti a terra e sono o luci o daybeacons. Le luci sono fanali con luci e includono fari o semplicemente un palo con una luce. I daybeacons sono fanali senza luci. Secondo "Aids to Navigation", la Coast Guard segue il sistema dell'International Association of Lighthouse Authorities (IALA). Mentre un'imbarcazione risale la corrente, boe e fanali sul lato di babordo saranno segnati in verde e con numeri dispari che aumentano man mano che l'imbarcazione continua a risalire. Le boe e i fanali sul lato di tribordo saranno rossi e segnati con numeri pari che aumenteranno anche mentre l'imbarcazione risale. Altre boe segnalano pericolo, divieto d'accesso o limiti di velocità.

Segnali acustici (Sound Signals)

Le imbarcazioni sono tenute per legge ad avere un segnale acustico. Questi sono usati in tempi di scarsa visibilità o quando si entra in un canale o si gira attorno a una curva. I segnali acustici sono anche usati quando si sorpassa o si supera un'altra imbarcazione. I segnali nebbia (fog horns) sono anche parte del sistema ATON e sono solitamente trovati con fanali e boe. Questi sono usati in congiunzione con altri ausili alla navigazione per assistere le imbarcazioni in tempi di scarsa visibilità.

Dispositivi di navigazione elettronica (Electronic Navigation Devices)

Ci sono diversi dispositivi elettronici che assistono i diportisti con la navigazione. Uno di questi è LORAN-C. Secondo "Navigation and Navigational Aids", LORAN-C è il sistema di navigazione radio più popolare negli Stati Uniti. LORAN, o long range navigation, riceve segnali da trasmissioni radio da terra per determinare la posizione dell'imbarcazione. Altri dispositivi includono il sistema di posizionamento globale (GPS) e sistemi satellitari. Per emergenze, l'Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) è disponibile e trasmetterà un segnale di soccorso insieme alla posizione dell'imbarcazione.

Altri ausili alla navigazione

C'è altra attrezzatura disponibile per assistere con la navigazione. Uno di questi è il radar. Questo sistema invia onde radio attraverso l'aria. Quando le onde colpiscono qualcosa, le onde vengono riflesse indietro. Il tempo che questo richiede permette al sistema di calcolare la distanza dall'altro oggetto. Un altro pezzo simile di attrezzatura è l'ecoscandaglio (depth finder). Questo funziona in modo simile al sistema radar inviando onde ultrasoniche attraverso l'acqua per determinare la profondità dell'acqua.