Definizione ausiliario Lane

Una corsia ausiliaria in autostrada facilita la fusione traffico durante l'accelerazione e la decelerazione , cambi di corsia , curva ed in frenata . Funzione

Lo scopo di una corsia ausiliario è quello di facilitare l'autostrada flusso di traffico . La corsia riduce la congestione del traffico e impedisce un veicolo di uscire una strada su una strada ad alta velocità . Un veicolo è in grado di accelerare la velocità di un'autostrada da una strada utilizzando la corsia ausiliaria . Corsie ausiliarie si trovano principalmente nelle aree urbane dove il volume di traffico è maggiore . Autostrade ausiliari sono stati fatti per fornire percorsi alternativi e per collegare due autostrade insieme .
Storia

Nel 1944 , la Highway Act Federal- Aid è stato stabilito . E ' autorizzato un sistema autostradale interstatale che ha misurato 40 mila miglia . Congresso prima ha autorizzato il finanziamento federale a 25 milioni di dollari l'anno che ha aumentato in tutto il 1950 . Nel 1956 il presidente Dwight D. Eisenhower ha firmato la Highway Act Federal- Aid aumentando la quota federale delle spese al 90 per cento e la creazione di un fondo fiduciario per i costi .
Funding

le spese

per progetti creazione e aggiunta di corsie ausiliari sono pagati dalla Interstate Highway System . Il settanta per cento dei costi di costruzione e di manutenzione autostradale sono coperti da governi federali , statali e locali . La maggior parte dei finanziamenti proviene da tasse sulla benzina , con la maggior parte del resto proveniente da pedaggi sulle autostrade , strade e ponti . I costi rimanenti sono generati tassa di proprietà , emissioni obbligazionarie e di altre imposte .
Pianificazione

Vari fattori sono considerati durante la creazione di una corsia supplementare , al fine di determinare la lunghezza di la corsia . Il cono approccio deve essere calcolato geometricamente per capire lo spessore e la pendenza della corsia . La lunghezza di decelerazione viene calcolata per determinare la distanza ci vorrebbe per un veicolo va una velocità specifica per venire ad un arresto . Il cono baia è necessaria per determinare l'angolo di rotazione della pista ausiliaria . Il cono di partenza è figurato da calcoli geometrici e determina la distanza e l'angolazione necessaria per un veicolo per uscire dalla corsia ausiliaria .

Vantaggi

corsie ausiliari sono stati creati per rendere superstrada la guida più facile e sicura per i conducenti . La corsia fornisce i driver con un più graduale transizione in avvicinamento e in uscita autostrade. Autostrade corsie ausiliari consentono zone di traffico più dense di un percorso alternativo per arrivare rapidamente a una destinazione. Secondo uno studio condotto dalla University of South Florida , zone con una corsia supplementare hanno meno incidenti rispetto alle aree senza uno . Un ulteriore vantaggio di corsie ausiliari è che aprono il flusso del traffico , risparmio di tempo per i conducenti .