Viaggiare in treno in Indonesia

L'Indonesia è una nazione arcipelago con migliaia di isole, solo due delle quali hanno servizio ferroviario affidabile. Anche allora, "affidabile" potrebbe essere un eufemismo per Sumatra. Java, d'altra parte, è ben collegata dai binari. Ravviva il tuo viaggio in Indonesia assaporando la campagna, incontrando locali e praticando il bahasa indonesiano in un vagone vivace.

Orari e biglietti

Operatore nazionale: PT Kereta Api (www.infoka.kereta-api.com). Tutti gli orari indonesiani sul loro sito. Biglietti acquistabili solo alle biglietterie in ogni stazione.

Sumatra

Nessun sistema unico copre tutta l'isola, ma Sumatra ha qualche servizio sparso. Per attraversare da Medan a Panjang (traghetto per Merak a Java) in treno, devi integrare con bus locali. Da Medan: due bus, prima Padang poi Palembang, da lì treno da Kertapati Station a Panjang. Percorso più tortuoso: treno Medan-Kisaran, bus Kisaran-Tanjungbalai, traghetto Kisaran-Batam-Palembang.

Java

L'isola di Java ha la rete più estesa d'Indonesia, collegando la maggior parte delle grandi città. Giacarta, capitale e maggior snodo, ha due stazioni principali da conoscere. Jakarta Kota (spesso "Jakaratakota"): più vicina al centro coloniale vecchio. Jakarta Gambir (spesso solo "Gambir"): nel centro moderno. Collegamenti più comuni da Giacarta: Bandung e Surabaya.

Giacarta-Surabaya

Collegano Giacarta e Surabaya su Java varie linee, la più comoda: Argo Bromo Anggrek, solo posti executive. Viaggio diurno o notturno efficiente, ma niente cuccette.

Classi

Generalmente 3 classi sui treni indonesiani, specie a Java: executive (eksekutif), business (bisnis), economy (ekonomi). Prime due: posti spaziosi, prenotazione obbligatoria. Solo executive ha aria condizionata. Posti executive reclinabili con poggiapiedi. Treni executive riconoscibili dal nome "Argo". Economy: generalmente affollata, niente prenotazioni eccetto poche tratte lunghe.