Costruzione Ponte di Brooklyn: 13 anni, 1870–1883
Il Ponte di Brooklyn — icona dell'ingegneria americana — coprì 13 anni, 4 mesi, e 21 giorni dall'inizio lavori al giorno d'inaugurazione.
| Pietra miliare | Data | Note |
|---|---|---|
| Inizio costruzione | 3 gennaio 1870 | Inizio affondamento cassoni torre Manhattan |
| Torre Manhattan completa | Luglio 1876 | Cassone raggiunse roccia madre 24 m sotto alta marea |
| Torre Brooklyn completa | 1875 | Roccia madre meno profonda (14 m); finita prima |
| Filatura cavi | 1877–1878 | 5.434 fili acciaio zincato per cavo; 22.500 km totale |
| Impalcato e sovrastruttura | 1879–1882 | Travi irrigidimento, pendini, strada, passeggiata pedonale |
| Apertura ufficiale | 24 maggio 1883 | Emily Warren Roebling prima ad attraversare; 1.800 veicoli, 150.300 persone giorno 1 |
Costo umano e trionfo
- John A. Roebling (progettista) morì tetano prima inizio lavori
- Washington Roebling (figlio, capo ingegnere) incapacitato da malattia cassoni ("the bends"); diresse lavoro da camera via telescopio e moglie Emily
- Emily Warren Roebling divenne capo ingegnere de facto — prima donna a gestire grande progetto infrastrutturale USA
- ~27 operai morirono (malattia cassoni, cadute, incidenti cavi)
All'apertura, la campata principale 486 m era la più lunga al mondo — 50% più di qualsiasi ponte precedente. Provò che sospensione a cavi acciaio poteva carichi urbani pesanti, lanciando l'età d'oro ponti a grande luce.
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