Frigorifero camper: gas o elettrico? Come scegliere

I camper nuovi hanno frigoriferi ibridi gas/elettrico. Funzionano a elettricità quando il camper è allacciato, e commutano (auto o manuale) a gas quando staccati. I problemi di questi frighi hanno spinto molti proprietari a passare a frigoriferi domestici elettrici. Per decidere cosa è meglio per te, valuta come userai il camper.

Capacità di carico

I frigo RV hanno grandi unità di raffreddamento posteriori. Ingombro e forma lasciano meno spazio al vano frigo vero e proprio. La maggior parte dei proprietari trova che un frigo elettrico domestico di capacità superiore entra nello stesso vano. Se vivi full-time nel camper, la capacità extra fa risparmiare comprando scorte maggiori.

Boondocking (dry camping)

Il boondocking (campeggio senza allacci) è il divertimento per molti. Un frigo elettrico consuma molta energia: scarica generatori e batterie solari in fretta. Un frigo RV a gas gira finché c'è propano. Chi ha frigo elettrico usa talvolta ghiaccio, ghiaccio secco o gel pack congelati per tenere al fresco la spesa quando non è allacciato.

Viaggio

Molti spostano spesso il camper, anche per lunghe distanze. Non devi spegnere un frigo RV a gas in viaggio: finché c'è propano, la spesa sarà fredda all'arrivo.

I frigo elettrici non funzionano in viaggio. Secondo l'USDA, il cibo refrigerato resta sicuro ~4 ore senza elettricità. Un freezer pieno mantiene la temperatura 48 ore. In viaggi lunghi, ghiaccio secco o gel pack allungano il margine. Fai prove col tuo frigo prima del viaggio: unità diverse danno risultati diversi. Riempi frigo e freezer al massimo prima di partire. Oppure svuota tutto e ricomprati la spesa a destinazione.

Sicurezza

Nel 2006 richiami per certi frigo RV installati da Norcold e Dometic (i due maggiori produttori). Il richiamo si è allargato più volte e, a settembre 2009, continua a crescere. Il problema: possibile perdita nell'unità di raffreddamento. In alcuni frigo, l'unità ad ammoniaca sviluppa una cricca da fatica, facendo fuoriuscire ammoniaca nel frigo o nel camper. Il fluido include idrogeno infiammabile che, specialmente col frigo a gas, può causare incendio.

La riparazione del richiamo prevede un alloggiamento secondario attorno all'unità di raffreddamento per contenere la perdita e prevenire l'incendio. Non sempre funziona: alcuni camper sono bruciati dopo la riparazione. Non ferma nemmeno la perdita, che può causare fumi pericolosi e rendere il frigo inutilizzabile. Solo frigo specifici sono in richiamo; la maggior parte dei proprietari non ha problemi. Tuttavia, i frigo elettrici aggirano del tutto la questione.