Checklist di Sicurezza per Autobus: Ispezione Pre-Partenza

Guidare un autobus implica molto più del rispetto del codice stradale. Prima di mettersi in strada, occorre completare una checklist di sicurezza, nota come ispezione pre-viaggio. Ogni stato ha leggi sui punti da controllare, e molte città e distretti scolastici hanno liste proprie. Tuttavia, molti elementi sono comuni a tutte le liste. Seguire la checklist per mantenere i passeggeri al sicuro.

Luci, Lampeggianti e Segnali

Attivare tutte le luci e i lampeggianti; controllare spie e strumenti sul cruscotto. La lista può essere lunga e varia secondo il tipo di autobus. Scendere e verificare che tutte le luci funzionino. Attivare gli indicatori di direzione e verificarne il funzionamento.

Sedili Passeggeri

Verificare che i sedili siano bullonati al pavimento e che tutti i cuscini siano fissati. Tutte le luci interne devono funzionare.

Ispezione Esterna

Avviare il motore e scendere per l'ispezione esterna. Il veicolo deve essere in piano anteriormente e posteriormente. Cercare pozzanghere, perdite sotto l'autobus, pneumatici sgonfi, dadi ruota allentati e oggetti penzolanti sotto il telaio.

Sotto il Cofano

Controllare i livelli dei fluidi motore e tutti i vani. La batteria deve essere fissata e i collegamenti privi di corrosione. I vani portaoggetti esterni devono chiudersi ermeticamente e le chiusure aprirsi e chiudersi agevolmente.

Freni

Testare i freni per verificare il corretto funzionamento dell'impianto idraulico o ad aria. Le procedure variano secondo il veicolo. Inserire solo il freno di stazionamento. Inserire una marcia bassa per verificare che il freno mantenga fermo l'autobus. Con motore acceso, premere a fondo il pedale del freno per cinque secondi: deve rimanere fermo e non cedere.

Accesso Passeggeri e Uscite di Emergenza

Le porte devono aprirsi e chiudersi liberamente ed essere integre. Gradini liberi e senza usura eccessiva. Controllare i corrimano. Luci gradini funzionanti. Se l'autobus ha un sollevatore, verificare assenza di perdite/danni e che si estenda, ritragga e blocchi completamente. Le uscite di emergenza devono essere sgombre, ben segnalate e bloccate saldamente dall'interno. I sistemi di allarme emergenza devono funzionare.