Requisiti di età per noleggiare un'auto in Europa

Treni e voli interni in Europa sono comodi, ma i posti migliori si scoprono in paesi rurali e villaggi rustici, meglio esplorabili in auto. Guidare in Europa può essere un'avventura straordinaria se soddisfate i requisiti per il noleggio estero. Sebbene noleggiare in Europa sia relativamente facile, una delle principali limitazioni riguarda l'età. Le restrizioni variano molto per regione e possono dipendere da tipo e dimensione dell'auto e dalla compagnia.

Funzionamento

• L'età minima varia per regione, compagnia e tipo di auto. La maggior parte richiede almeno 21 anni, ma non sempre. A 25 anni si noleggia quasi ovunque. Austria e Italia hanno le restrizioni più blande: a 19 anni si noleggia senza restrizioni. Le restrizioni si applicano a tipologie e classi. Esempio: a 23 anni in Grecia si può noleggiare un'auto classe piccola, ma per la classe intermedia servono 25 anni. A Cipro minima 23 anni, nessun supplemento giovani. In Germania minima 21 anni con supplemento per 21-24. Irlanda e UK richiedono 25 anni. Supplementi per giovani conducenti possono arrivare fino a 30 anni. Se un giovane conducente è nel contratto come conducente aggiuntivo, costi extra si applicano sempre.

Considerazioni

• Alcune compagnie offrono deroghe per giovani conducenti, ma spesso con supplemento e costi assicurativi aggiuntivi. Conducenti 21-25 anni potrebbero dover comprare copertura giovane conducente o pagare supplemento 15-25 dollari/giorno. STA Travel cerca giovani noleggiatori ed è un'ottima risorsa. Non solo i giovani: anche gli over 70 possono avere problemi. In Irlanda, 70-74 anni pagano supplemento. Over 70 possono avere difficoltà in Polonia, Turchia, Grecia. Alcune compagnie in UK e Irlanda non noleggiano a over 69; in Danimarca età massima 80 anni. Se avete restrizioni d'età, considerate il leasing (vedi risorse), con regole meno severe.

Falsi miti

• Non esiste una "Patente Internazionale". Esiste il Permesso di Guida Internazionale (IDP). Non c'entra con l'età del conducente. Molte compagnie cercano di vendervi l'IDP, ma la patente USA basta in quasi tutti i paesi europei. L'IDP è solo un libretto che traduce la patente per autorità estere. Può essere utile se siete giovani conducenti, perché la polizia tende a multare di più i giovani. Se soggiornate in campeggi o noleggiate attrezzature (sci, bici), l'IDP può sostituire il passaporto come deposito documento. Se comprate l'IDP, fatelo all'AAA (vedi risorse) e non deve costare più di 15 dollari.

Avvertenze

• Conoscete i limiti d'età e le regole di guida nei paesi che attraverserete. Se venite fermati in Europa dell'Est con auto noleggiata in Europa dell'Ovest, potreste avere problemi per l'età. La maggior parte dei contratti include assicurazione e documenti per attraversare confini agevolmente in gran parte d'Europa, ma parlate con la compagnia e dite i vostri piani. Alcune regioni richiedono la "carta verde" (prova assicurazione): tenetela a portata di mano. Potrebbero multare i giovani per frustrazione. Non sarete arrestati per mancanza IDP, ma multati. L'IDP non sostituisce la patente USA: portate sempre entrambe.

Potenziale

• Nel 1997 una causa contro Alamo per discriminazione d'età fu respinta. Nel 2008 un australiano vinse una causa contro una compagnia irlandese per supplemento basato sull'età. La compagnia cambiò politica, decidendo caso per caso. Altre compagnie in Europa hanno seguito l'esempio.