Come installare un filtro separatore carburante in una barca

Proteggere il motore della vostra barca richiede uno dei componenti più importanti - il separatore filtro del carburante . Motori marini hanno bisogno di un costante rifornimento di gas filtrato privo di contaminanti , tra cui l'olio , l'acqua , ruggine e altre sostanze chimiche microscopiche . Filtri carburante con separatori hanno ciotole che raccolgono e depositano l'acqua in modo che non può passare attraverso la camera di combustione . Filtri carburante vengono nei disegni scatola metallica di spin - on o drop-in tipi che richiedono elementi . O sistema funziona bene per la rimozione di sostanze chimiche e particelle nocive dal motore , e può essere acquistato in kit , meno i tubi del carburante .
Hai bisogno
manuale coltello
Saw del proprietario
Socket set e chiave
chiavi End
sigillante filetto ( resistente al carburante )
tubo del carburante ( lunghezza desiderata )
Cacciavite (slot )
fascette
Filtro carburante kit
punteruolo
bulloni (due poppa bulloni passanti , distanziali e dadi )
trapano a motore
punte
olio
gas Spare (CAN )
Istruzioni
1

Rimuovere la batteria dalla barca , con la presa corretta per le estremità dei cavi e la staffa della batteria . Trovare una buona posizione per montare la staffa della flangia del filtro del carburante . Per un motore fuoribordo , il requisito sarà il montaggio di un sotto -piattaforma . Per l' interno o in barca con comando a poppa , è necessario un montaggio sopra -piattaforma . Montaggio al lato interno della traversa rende senso migliore per la progettazione entrobordo - lo stesso per il fuoribordo , ma sotto la piastra deck
2

Mantenere la posizione del filtro vicino al motore tra il . pompa del carburante e serbatoio. Misurare il tubo del carburante sarà necessario una volta che hai una posizione approssimativa . Assicurarsi di avere almeno quattro o cinque centimetri di spazio sotto la parte inferiore del filtro del carburante per fini drenaggio quando è pronto per il montaggio . Utilizzare un punteruolo zero per segnare i fori sullo specchio di poppa . Montare il corretto bit di diametro nel trapano e praticare due fori di montaggio attraverso lo specchio di poppa .
3

Applicare sigillante per filettature sul bulloni passanti . Mettere una rondella distanziale su ogni bullone . Posizionare la flangia di montaggio del filtro del combustibile sullo specchio di poppa e spingere i bulloni attraverso i fori . Aggiungere altri due distanziali per ogni bullone poi serrare a mano i dadi su entrambi i bulloni. Utilizzare una chiave fissa per tenere ogni dado fermo mentre si serrano i bulloni con la presa giusta dimensione .
4

Dab i tubi filettature dei raccordi ( dal kit ) con filo sigillante . Inserire i raccordi dei tubi all'interno dei fori filettati sulla flangia superiore filtro carburante e serrarle con una chiave finale. Scollegare la pompa del carburante ( lato scarico ) fascetta e la fascetta di aspirazione del carburatore . Tenere una vaschetta di drenaggio sotto il tubo della pompa del carburante quando si tira fuori . Tirare il tubo dal carburatore . Eliminare i tubi
5

Tagliare due lunghezze di nuova linea di carburante con una sega coltello . ; un tubo che porta dalla pompa carburante al lato di ingresso del filtro del carburante , e l'altro tubo che porta dalla presa filtro del carburante alla presa carburatore. Assicurarsi di avere nessun angoli acuti nei tubi . Fissare nuovi fascette per ogni estremità del tubo e stringere entrambi con un cacciavite . Fissare i nuovi tubi flessibili in qualsiasi parentesi di guida che tengono i vecchi tubi .
6

Allentare la cartuccia del filtro del carburante dalla flangia superiore se avete la vite sul filtro tipo di carburante . Togliere il coperchio di accesso flangia superiore se si ha il tipo di modello di filtro drop-in , utilizzando la chiave fissa adeguata sui bulloni . Riempire il nuovo filtro a vite con gas e tamponare l'O- ring con olio . Avvitare bene il contenitore del filtro backup nella flangia . Per lo stile drop-in , riempire il contenitore con gas e fissare il coperchio sul stringendo i bulloni con una chiave finale. ( Questo innesca il filtro del carburante ) .
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Pulire tutte le tracce di gas versato sulla superficie di ponte o di poppa . Reinstallare la batteria della barca , ri- lanciando al suo supporto di montaggio con la chiave fissa corretta . Ricollegare i cavi della batteria e serrarle con una chiave finale. Far girare il motore per 10 secondi e poi fermarsi . Ripetere questa procedura fino a quando il carburante raggiunge il carburatore e il motore si avvia .