Come installare un cavo di sterzo per barca
Come un'auto richiede impianto sterzo funzionante per evitare incidenti mortali, così una barca sul fiume. Non solo ispezionate il cavo sterzo per ruggine ogni 3 mesi, ma controllate il sistema quando sentite rigidità o esitazione al volante. La maggior parte dei problemi deriva da cavo guasto, quindi non rimandate; l'installazione richiede solo un aiutante.
Cosa serve
- Assistente
- Chiave a bussola
- Copertura tappezzeria
- Nuovo cavo sterzo
Istruzioni
Sollevate il pavimento per esporre marmitte, vecchio cavo sterzo e albero trasmissione. Separate il cavo dalla sommità del timone (in fibra, legno o metallo). Seguite il vecchio percorso con occhi e mani oltre il vano sci e serbatoio benzina e rimuovete l'altra estremità collegata allo scafo.
Rimuovete il bullone dalla parete del fermo che sembra un arco con chiave a bussola per fare spazio. Tirate il braccio timone verso di voi. Svitate e rimuovete il dado centrale sul collegamento sterzo e dal bullone superiore.
Spostate il pulsante o leva per arretrare il sedile guida al massimo. Mettetevi in ginocchio e strisciate sotto il cruscotto. Trovate la lunga barra rettangolare (cremagliera-pignone) collegata alla colonna sterzo da 4 bulloni piccoli. Rimuovete questi bulloni con chiave finché il pezzo non cade.
Rimuovete ostacoli: pedana, riscaldatore, accessori radio, per vedere il vecchio cavo attraversare lo scafo. Coprite tappezzeria e moquette per tenere olio e grasso lontano. Chiedete all'aiutante di tirare il vecchio cavo finché libero mentre voi guidate il pezzo lontano da altre parti.
Confrontate il nuovo cavo col vecchio per assicurarvi che corrispondano. Infilate il nuovo negli stessi passaggi della rimozione. Reinstallate cremagliera e timone. Reinstallate pedana, riscaldatore, accessori e parti.
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