Come far partire un motore marino Yanmar 12HP

Il Yanmar 12HP (horsepower), diesel marino, è un monocilindro a raffreddamento ad acqua di mare (raw water-cooled) della serie YS. I diesel marini Yanmar sono motori molto affidabili che spesso danno anni di servizio senza problemi. Si prova frustrazione quando il motore non parte. Fortunatamente, potete facilmente risolvere il problema di avviamento se avete usato il motore di recente. Un motore diesel ha bisogno solo di aria pulita, carburante pulito e buona compressione dei cilindri per avviarsi e funzionare normalmente.

Cosa serve

• Asciugacapelli (hair dryer)
• Volt-ohm metro (tester)
• Set chiavi aperte metriche (metric open end wrench set)

Istruzioni

1. Portate la valvola di intercettazione carburante del motore su "ON".

2. Aprite la presa d'acqua di mare del motore (sea water intake through-hull).

3. Portate l'interruttore batteria avviamento su "ON".

4. Preriscaldate un motore freddo con un riscaldatore portatile o asciugacapelli. Direzionate il calore verso la testata del cilindro. Assicuratevi di non fondere cavi o tubi.

5. Azionate il motorino d'avviamento premendo il pulsante "START". Il motore dovrebbe girare. Se non gira, misurate la tensione alla batteria con un volt-ohm metro su scala DC Volt. La lettura dovrebbe essere 12,5 volt. Se è più bassa, caricate la batteria con un caricabatterie. Riprovate ad avviare. Se la batteria segna ~12,5 volt, il problema potrebbe essere il motorino o un collegamento allentato.

6. Verificate che i collegamenti batteria e motorino siano stretti e senza corrosione. Pulite eventuale corrosione con spazzola metallica o carta vetrata. Misurate la tensione al solenoide del motorino. Il solenoide è difettoso se la lettura è 12,5 volt e il motore non gira ancora.

7. Rimuovete e ispezionate il filtro aria del motore. Assicuratevi che sia pulito e lasci passare aria al motore.

8. Ispezionate la coppa di ispezione (sight bowl) del filtro carburante. Confermate che non ci sia sporco o acqua nella coppa. Sostituite il filtro se trovate sporco o acqua. Il gasolio pulito è color paglia.

9. Allentate la tubazione carburante all'iniettore del motore con una chiave aperta. Azionate il motorino col pulsante di avviamento finché non si vede un flusso costante di carburante senza bolle d'aria. Questa procedura è nota come "spurgo delle tubazioni carburante" (bleeding the fuel lines). Ristringete la tubazione all'iniettore.

10. Premete il pulsante "START". Il motore Yanmar dovrebbe avviarsi e girare al minimo. Se il motore non parte ancora, il problema è un guasto meccanico interno. Dovete contattare un meccanico diesel marino.