Come fare un atterraggio di emergenza

" . . Questo è niner , dodici , Niner a torre inconscia , e il copilota
del pilota è morto Come faccio atterrare questo aereo ?! " Ehi , potrebbe succedere .
Sapreste cosa fare per atterrare un aereo di linea commerciale ? Proprio
ricordare , è solo la vita di se stessi , i passeggeri e l'equipaggio
e quelle persone a terra che sono a rischio .
Istruzioni
1

mantenere la calma. Non fare nulla per alcuni secondi per ottenere i cuscinetti . Finché l'aereo è in volo stazionario , tutto è OK per il momento .
2

Metti le mani sulla cloche di controllo ( il bastone ) , proprio di fronte a voi . E 'semplice - tirare indietro per salire , spingere in avanti a scendere . Crescente suoni sicuro , ma se lo fate in modo troppo aggressivo , il motore in stallo , un termine tecnico di volo che significa " morire". Tenere il bastone centrato .
3

Individuare l'indicatore di assetto ( di solito sulla console di fronte a voi ) , che mostra l'immagine di un piano relativo a una linea retta ( un orizzonte artificiale ) . Spingi il giogo fino a quando il piano è in piano .
4

Individuare l'anemometro , anche di fronte a voi . È necessario mantenere la velocità per rimanere in volo . Mettere una mano sul manette , più grandi leve nella consolle centrale . Se la velocità è in calo , spostare i livelli in avanti per avere più potenza . Aumentare la potenza fino a quando la velocità è stabile in volo livellato .
5

Indossare la cuffia della radio , che sarà già sintonizzato su una frequenza attiva . Se il selettore di frequenza è ovvio , passare a 121,5 megahertz , la frequenza di emergenza . Il pulsante di trasmissione è sul giogo . Non preoccupatevi di protocollo radio ; basta indicare la vostra situazione .
6

Attendere la risposta e poi seguire le istruzioni . Il controllore aereo può chiedere di cambiare le frequenze radio .
7

Guarda la bussola di fronte a voi . Ti verrà dato un corso da seguire , per esempio , " Svoltare a sinistra ( con il giogo ) fino a quando la bussola legge 175 gradi . " Aspettatevi molti cambi di rotta di linea in su con un campo d'aviazione .
8

distribuire il carrello di atterraggio . Ottenere la conferma dal fatto che è in atto .
9

Diminuzione velocità relativa al minimo incaricato dal controllo a terra .
10

Estendere i flaps completamente una volta che siete in fila con la pista di atterraggio .
11

Utilizza il giogo di mantenere un livello o posizione leggermente naso - up , e permettere al piano di stabilirsi sul terreno . Non puntare nel terreno . Aspetta stretto quando si tocca verso il basso .
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Frenare completamente una volta che tutte le ruote sono giù . Attendere che l'aereo si ferma piena e completa .
13

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