Come effettuare un atterraggio di emergenza
"Qui Niner, Twelve, Niner alla torre. Il pilota è incosciente e il copilota è morto. Come faccio ad atterrare questo aereo?!" Ehi, potrebbe succedere. Sapreste cosa fare per far atterrare un aereo di linea? Ricordate: in gioco ci sono le vite vostre, dei passeggeri, dell'equipaggio e di chi è a terra.
Istruzioni
Mantenete la calma. Non fate nulla per qualche secondo per orientarvi. Finché l'aereo è in volo stabile, tutto va bene per il momento.
Mettete le mani sulla cloche (la leva) proprio davanti a voi. È semplice: tirate indietro per salire, spingete in avanti per scendere. Salire sembra sicuro, ma se lo fate troppo aggressivamente il motore andrà in stallo, termine tecnico che significa "si spegne". Tenete la cloche centrata.
Individuate l'indicatore di assetto (solitamente sulla console davanti a voi), che mostra un'immagine dell'aereo rispetto a una linea retta (orizzonte artificiale). Spingete leggermente la cloche finché l'aereo non è in piano.
Individuate l'indicatore di velocità, sempre davanti a voi. Dovete mantenere la velocità per restare in volo. Posizionate una mano sulle manette, le leve più grandi nella console centrale. Se la velocità cala, spingete leggermente le leve in avanti per più potenza. Aumentate la potenza finché la velocità non si stabilizza in volo orizzontale.
Indossate la cuffia radio, già sintonizzata su una frequenza attiva. Se il selettore di frequenza è evidente, passate a 121,5 MHz, la frequenza di emergenza. Il tasto di trasmissione è sulla cloche. Non preoccupatevi del protocollo radio; descrivete semplicemente la vostra situazione.
Attendete una risposta e poi seguite le istruzioni. Il controllore del traffico aereo potrebbe chiedervi di cambiare frequenza radio.
Guardate la bussola davanti a voi. Vi sarà data una rotta da seguire, ad esempio "Viri a sinistra (usando la cloche) finché la bussola non segna 175 gradi". Aspettatevi diverse correzioni di rotta per allinearvi con un aeroporto.
Estraete il carrello di atterraggio. Ottenete conferma da terra che è bloccato in posizione.
Riducete la velocità al minimo indicato dal controllo a terra.
Estendete completamente i flap una volta allineati con la pista.
Usate la cloche per mantenere una posizione livellata o leggermente con il muso in su, e lasciate che l'aereo si adagi sul terreno. Non puntate verso il basso. Tenetevi forte al contatto.
Applicate i freni a fondo solo quando tutte le ruote sono a terra. Aspettate che l'aereo si fermi completamente.
Fatevi un drink. Poi leggete "409 Noleggiare un'auto negli Stati Uniti".
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