Il Trasporto Aereo: Panoramica

Il business del trasporto aereo fiorì quasi immediatamente dopo l'invenzione dell'aeromobile nel 1903, specialmente come servizio postale e passeggeri. L'industria fiorì nell'era del dopoguerra, con gli Stati Uniti che avevano il vantaggio perché, a differenza dell'Europa, non subirono molte restrizioni all'aviazione civile in tempo di guerra. Oggi, le compagnie aeree trasportano merci e passeggeri in gran parte attraverso partnership con altre compagnie aeree come misure di risparmio sui costi.

I Cinque Grandi Costruttori

Embraer, Bombardier, Airbus, Boeing e Tupolev sono i principali costruttori di aeromobili, producendo aerei civili cargo e passeggeri per le compagnie aeree di tutto il mondo.

Livelli di Servizio

Le compagnie aeree, da Ryanair a American Airlines, si specializzano nel trasporto passeggeri e cargo in aree specifiche come servizi intercontinentali, nazionali e internazionali.

Jumbo Jet

Il trasporto aereo ha vissuto la sua spinta più significativa dall'inizio dell'era del dopoguerra con l'introduzione del jumbo jet, in particolare il Boeing 747, nel 1969, permettendo alle compagnie aeree di funzionare in modo più economico e a maggiore capacità.

Deregolamentazione

Gli Stati Uniti deregolamentarono l'industria aerea nel 1978, portando a guerre tariffarie, startup di cargo e trasporto passeggeri regionale, e al declino di alcuni vettori maggiori, come Pan Am.

Vettori Low-Cost

Le compagnie aeree a basso costo alla fine degli anni '90 dominavano i cieli offrendo tariffe basse ineguagliate dai vettori più grandi e consolidati, permettendo così a passeggeri di qualsiasi reddito di viaggiare.

Crisi Economica

Entro il 2008, l'aumento dei costi del carburante, la concorrenza dei vettori low-cost e una grave recessione mondiale costrinsero le compagnie aeree a tagliare le tariffe, eliminare rotte e mandare in aria aerei con capacità inferiore al pieno.