Responsabilità delle Compagnie Aeree per Voli in Ritardo

Se siete viaggiatori frequenti, avrete notato che i ritardi, specialmente quelli con ore di attesa in pista in attesa decollo/atterraggio, sono più frequenti. Per reclami dei clienti e mancanza di responsabilità delle compagnie, il Dipartimento dei Trasporti (DOT) ha emanato il regolamento "Enhancing Airline Passenger Protections". Dal 29 aprile 2010, tutte le compagnie devono rispettare le regole sui ritardi o pagare sanzioni fino a 27.500 $ per passeggero.

Ritardi in Pista (Tarmac Delay)

Un ritardo in pista inizia quando l'assistente di volo chiude la porta, impedendo lo sbarco.

• Dopo 2 ore in pista: snack e acqua obbligatori. Non serve pasto completo, ma porzione sostanziosa (es. barretta granola e 350-470 ml acqua).
• Bagno funzionante obbligatorio durante il ritardo.
• Assistenza medica: personale medico deve avere accesso al volo in ritardo; piano per emergenze mediche.
• Dopo 3 ore in pista: la compagnia deve tornare al gate e offrire l'opzione di scendere e riproteggere su altro volo.
• La compagnia deve onorare il contratto: pernottamento in hotel se cancellano coincidenza e non riproteggono fino al giorno dopo, voucher cibo/bevande, riprotezione su altra compagnia per minimizzare ritardo.
• Per ritardi in fase di taxi-in dopo atterraggio: compensazione (solitamente voucher sconto) se bloccati in pista 90+ minuti.

Voli Cronicamente in Ritardo

Molte compagnie hanno voli sistematicamente in ritardo. Arrivate in orario, ma la compagnia sa che il 90% delle volte il volo parte un'ora dopo, facendovi perdere tempo in aeroporto. Per regole DOT, le compagnie non possono più programmare voli che sanno non partiranno in orario. Se un aereo parte tipicamente un'ora in ritardo, la compagnia deve riprogrammarlo un'ora dopo.

Pubblicazione dei Ritardi

Niente più dubbi: le compagnie devono pubblicare sul proprio sito web quando vengono a conoscenza di un ritardo, dandovi tempo per riproteggere o arrivare in aeroporto più tardi.