Sovvenzioni del programma di miglioramento aeroportuale
Il programma di miglioramento aeroportuale (AIP) offre sovvenzioni dalla Federal Aviation Administration (FAA) per assistere nella pianificazione e sviluppo di aeroporti accessibili al pubblico. Queste sovvenzioni sono tipicamente aperte solo ad agenzie pubbliche. I proprietari di aziende private e altre entità possono richiedere queste sovvenzioni in determinate situazioni.
Eleggibilità
Le sovvenzioni AIP sono disponibili per aeroporti ad uso pubblico. Questo può includere eliporti o basi per idrovolanti. La FAA descrive un aeroporto pubblico come uno di proprietà pubblica. Un aeroporto privato può qualificarsi se è stato designato dalla FAA come aeroporto di rilievo o accoglie un minimo di 2.500 decolli e atterraggi all'anno.
Perché un progetto sia eleggibile per questa sovvenzione, deve essere correlato a sicurezza, capacità, sicurezza o preoccupazioni ambientali dell'aeroporto, secondo la FAA. Progetti progettati per migliorare le operazioni aeroportuali o aumentare i ricavi non sono generalmente eleggibili.
Come vengono allocati i fondi
I fondi per pagare queste sovvenzioni provengono dal fondo fiduciario Airport and Airway Trust. Questo fondo è mantenuto da tasse utente, tasse sul carburante e altre fonti, secondo la FAA. Quando un progetto è approvato, la dimensione dell'aeroporto determinerà quanto riceve il beneficiario. La FAA afferma che un grande o medio hub aeroportuale riceverà il 75% dei costi progettuali eleggibili (questo aumenterà all'80% per progetti legati al rumore) dalla sovvenzione. Un piccolo aeroporto primario, di rilievo o di aviazione generale riceverà il 95% dei costi progettuali eleggibili dalla sovvenzione.
Obblighi del beneficiario
La FAA afferma che una volta accettata una sovvenzione, il beneficiario ha certi obblighi, noti anche come garanzie della sovvenzione. Queste garanzie richiedono al beneficiario di mantenere il suo aeroporto in modo sicuro ed efficiente. Queste garanzie possono essere allegate all'offerta finale della sovvenzione. La durata della garanzia sarà basata su fattori come la vita prevista della struttura, il tipo di struttura e qualsiasi altro fattore stipulato nella documentazione.
