Come smontare un assemblaggio ruota carrello atterraggio

La maggior parte della manutenzione aerea deve essere eseguita da, o sotto la supervisione diretta di, un meccanico certificato FAA. Smontare un assemblaggio ruota carrello atterraggio rientra nella manutenzione preventiva. Come tale, un pilota può eseguire questo compito sul proprio aereo. Ogni modello ha procedure diverse specificate nel manuale di manutenzione. Il pilota deve seguire queste procedure per minimizzare infortuni personali o danni all'aereo.

Cose che serviranno

• Manuale manutenzione aereo
• Martinetto aereo
• Cricchetto 3/8 pollice
• Set bussole 3/8 pollice
• Set chiavi combinate standard
• Cacciavite piatto piccolo

Istruzioni

1. Portate il vostro aereo in un hangar riparato da vento e prop wash da aerei di passaggio. Questo assicura che il vostro aereo non sarà soffiato via dai martinetti.

2. Pompate ogni martinetto un po' alla volta. Questo solleva l'aereo uniformemente. Bloccate i martinetti una volta che le ruote sono da terra. Bloccate il martinetto mettendo un perno nel foro più basso sul ram, assicurando che non possa essere abbassato accidentalmente.

3. Rilasciate tutta l'aria dal pneumatico premendo o rimuovendo la valvola stelo. Gli assemblaggi ruota aerei sono fatti in due pezzi imbullonati insieme, con pneumatico e camera d'aria in mezzo. C'è pericolo di ferite gravi e morte se una ruota danneggiata è rimossa dall'assale senza prima rilasciare la pressione del pneumatico.

4. Rimuovete una ruota carrello principale rimuovendo prima i bulloni assemblaggio rivestimento freno. Questo disinnesta l'assemblaggio rivestimento freno. Mettete l'assemblaggio ora disconnesso da un lato. L'assemblaggio pinza freno, sul lato interno della ruota, può rimanere in posto. Alcuni aerei hanno più di un assemblaggio pinza.

5. Rimuovete il perno cotter che blocca il grande dado assemblaggio ruota. Questo dado fissa gli assemblaggi ruota all'assale. Una volta rimosso il perno cotter, rimuovete il grande dado con chiave fissa.

6. Sfilate l'assemblaggio ruota dall'assale. Posizionate l'assemblaggio ruota su banco lavoro pulito.

7. Liberate il tallone pneumatico dalle flange ruota. Completate applicando pressione uniforme verso il basso sul pneumatico il più vicino possibile all'assemblaggio ruota. Non usate azione leva tra tallone e ruota; questo può danneggiare la ruota.

8. Allentate e rimuovete i bulloni che tengono le due metà degli assemblaggi ruota, usando chiave e cricchetto con bussola. Sollevate una parte dell'assemblaggio ruota dall'altra. Questo libera pneumatico e camera d'aria dalle due metà ruota.

9. Usate un piccolo cacciavite per fare leva e liberare l'anello di bloccaggio che fissa la tenuta cuscinetto in posizione. Ogni metà ruota ha tenuta cuscinetto, cono e coppa. Le tenute sono nel punto dove l'assale passa attraverso la ruota. Sollevate fuori tenute e coni cuscinetto.