Come Dissasemble una Landing Gear Wheel Assembly

Più manutenzione aeronautica deve essere eseguita da , o sotto la supervisione diretta di un meccanico FAA - certificata. Lo smontaggio di una ruota del carrello di atterraggio è un elemento che rientra nella categoria della manutenzione preventiva . Come tale , un pilota può eseguire questa operazione in proprio aeroplano . Ogni modello di aeromobile dispone di diverse procedure specificate nel manuale di manutenzione . Il pilota deve seguire queste procedure per ridurre al minimo lesioni personali o danni al suo aereo . Cose che ti serviranno
Aircraft manuali manutenzione
prese Aircraft conducente cricchetto Sims 3 /8 di pollice Sims 3 /8 di pollice presa standard fissato
chiave a combinazione standard impostata
piccolo cacciavite a lama piatta

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1

Tirare il vostro aereo in un hangar al riparo dal vento e dalle prop lavare il passaggio di aerei . Questo garantisce che il piano non verrà spazzato via le prese .
2

Pump ogni presa un po 'alla volta . Questo Prese uniformemente il vostro aereo in aria . Bloccare le prese una volta che le ruote sono da terra . Bloccare la presa mettendo un perno attraverso il foro più basso sul pistone , assicurando che la presa non può essere abbassato accidentalmente .
3

Rilasciare tutta l'aria dal pneumatico da deprimente o rimuovendo il gambo valvola . Gruppi ruota aeromobili sono realizzati in due pezzi imbullonati insieme, con il pneumatico e tubo nel mezzo . C'è il pericolo di gravi lesioni e la morte , se una ruota danneggiata viene rimossa dal asse senza prima rilasciare la pressione del pneumatico .
4

Rimuovere una ruota main- gear rimuovendo prima i bulloni di montaggio delle guarnizioni dei freni . Questo disattiva il gruppo di guarnizioni dei freni . Posizionare il gruppo di guarnizioni dei freni ormai scollegato su un lato . Il gruppo pinza freno , situato sul lato interno della ruota , può rimanere in posizione . Alcuni aerei hanno più di un assemblaggio della pinza .
5

Rimuovere la coppiglia che blocca il dado grande ruota- assembly . Questo dado protegge i gruppi ruota all'assale . Una volta che la coppiglia è stato rimosso , togliere il dado grande con una chiave fissa .
6

Estrarre il gruppo ruota fuori asse. Posizionare il gruppo ruota su un banco di lavoro pulito .
7

Liberare il tallone del pneumatico dai bordini delle ruote . Completare questa attività applicando una pressione uniforme al pneumatico più vicino possibile alla ruota possibile. Non utilizzare un'azione facendo leva tra il tallone del pneumatico e la ruota , questo può danneggiare la ruota
8

Allentare e rimuovere le viti che tiene le due metà dei gruppi ruota , utilizzando una chiave e un disco cricchetto . con presa . Sollevare una parte del complessivo ruota fuori l'altro . Questo libera il pneumatico e tubo dalle due metà della ruota .
9

Utilizzare un piccolo cacciavite per fare leva liberare l'anello di bloccaggio che assicura la tenuta del cuscinetto a posto . Ogni mezza ruota ha una tenuta del cuscinetto , cono e coppa. Le guarnizioni del cuscinetto si trovano nel punto in cui l' asse passa attraverso la ruota . Estrarre le guarnizioni dei cuscinetti ei coni dei cuscinetti.