Commercio nella regione dell'Oceano Indiano dal 650 d.C. al 1750 d.C.?

- I commercianti cinesi e indiani dominavano il commercio di beni di lusso come la seta e le spezie.

- L'ascesa dell'Islam portò all'espansione delle rotte commerciali attraverso l'Oceano Indiano e all'emergere di nuovi partner commerciali, come i califfati arabi e l'Impero persiano.

- Le città commerciali, come Siraf e Bassora in Medio Oriente e Malabar in India, divennero importanti centri commerciali.

Periodo medio (1000-1500 d.C.)

- Declino del potere economico e politico cinese.

- Diminuisce il monopolio cinese sul commercio delle spezie.

- Gli imperi dell'India meridionale, in particolare i Chola, diventano nuove potenze mercantili dominanti.

- Gli imperi marittimi del sud-est asiatico diventano potenti.

- L’Oceano Indiano diventa uno spazio marittimo conteso tra le potenze cinesi, indiane e del sud-est asiatico.

- Ascesa delle città-stato swahili lungo la costa dell'Africa orientale, che divennero importanti centri di commercio di oro, avorio e schiavi.

Periodo tardo (1500-1750 d.C.)

- Esploratori e commercianti europei, come portoghesi, olandesi, inglesi e francesi, arrivano nella regione dell'Oceano Indiano e stabiliscono basi commerciali e colonie.

- La domanda europea di beni di lusso asiatici, come tè, spezie e seta, è aumentata, determinando un’ulteriore crescita del commercio.

- Le rotte commerciali dell'Oceano Indiano divennero sempre più importanti per l'economia globale e la regione divenne un importante centro di commercio e scambio culturale.

- Istituzione del dominio europeo:durante questo periodo, potenze europee come Portogallo, Spagna, Inghilterra, Francia e Paesi Bassi esplorarono e stabilirono basi commerciali, colonie e forti lungo le coste dell'Africa e dell'Asia.

- Tratta degli schiavi:la tratta dell'Oceano Indiano comprendeva anche la tratta degli schiavi, con molti schiavi africani trasportati dall'Africa al Medio Oriente e all'India.

- Le reti commerciali dell'Oceano Indiano diminuirono sostanzialmente nel corso del XVIII secolo quando l'Oceano Atlantico divenne la rotta commerciale dominante per l'Europa.