Problemi di traffico a Dallas

Molte grandi città metropolitane registrano una crescita anche l'esperienza problemi di traffico a un certo punto . Dallas potrebbe non avere la reputazione negativa di New York o Atlanta , ma questa città del Texas detiene una reputazione di lunga data tra i visitatori e residenti come una città con alcuni gravi problemi di traffico . Gli studi rilasciati da Texas A & M University e Texas Transportation Institute mostrano il guidatore medio nella zona di Fort Worth , Dallas perde oltre 2 giorni all'anno seduti nel traffico all'ora di punta . Infrastrutture

Uno dei principali problemi che causano problemi di traffico a Dallas è l'infrastruttura . Quando molti dei principali autostrade sono stati originariamente costruiti , Dallas era una città molto più piccola . Il risultato è ora una serie di importanti autostrade essendo a due corsie quando autostrade a quattro o sei corsie sarebbe molto meglio a gestire i livelli di traffico moderni . Il problema con l'espansione queste strade è l'incapacità della città di re- instradare il traffico durante il tempo in cui la costruzione sarebbe in corso. Questo problema porta alla possibile soluzione di strade a pedaggio come una delle opzioni praticabili .
Bush Biblioteca Questioni

problemi di traffico a Dallas si applicano non solo alla principali autostrade . Molti quartieri locali si trovano anche irretire in problemi di traffico . Un esempio recente è la Biblioteca Bush , che è stato costruito senza alcuna intenzione di gestire un aumento del traffico che porterebbe alle aree di quartiere dopo l'apertura . Una storia "Dallas Morning News " anche trovato un ingegnere che ha sostenuto a nome dei vicini preoccupati per i problemi di traffico supplementare senza un piano per trattare con esso avrebbe portato .
Duro Statistiche

Non tutte le relazioni d'accordo su quanto male il traffico intorno a Dallas è , ma alcune statistiche eloquenti venire quando si guarda la metodologia di ogni studio . Secondo l'Istituto di traffico Texas nel 2011 , Dallas -Fort Worth classificato 8 ° peggiore del paese nel 2010 , un calo costante verso il basso dal 2005 . Le stime del 2007 hanno mostrato conducenti nella zona di Dallas sprecato 58 ore l'anno nel traffico dell'ora di punta , anche se l'ulteriore apertura di strade a pedaggio ha iniziato a portare quei numeri verso il basso .

Strade a pedaggio

La risposta principale per alleviare i problemi di traffico derivanti dall'avere troppo grande una popolazione attorno troppo piccolo un'infrastruttura autostrada era di costruire strade a pedaggio 2006-2011 . A 2011 rapporto sul traffico da Texas A & Texas Traffic Istituto di M suggerisce che queste strade stanno cominciando ad aiutare i problemi di congestione . A parte i tempi di guida molto più veloce di coloro che utilizzano le strade a pedaggio , "indice viaggio nel tempo " misurare il pieno effetto di backup traffico dell'ora di punta dimostra che si tratta di alleviare le unità ora di punta sono sempre un po 'meno congestionata di quanto non fossero negli ultimi anni .