I Misteri del nazista Ghost Train

St. Gilles, la prigione principale a Bruxelles , tenuto più di 1.000 prigionieri di guerra . Il comandante tedesco del Belgio , SS Gen. Richard Jungclaus , ordinò i prigionieri essere inviate alla Germania . Il 1 ° settembre 1944, la Gestapo stipati una linea di 20 carri bestiame , in seguito soprannominato il Ghost Train nazista , con centinaia di prigionieri belgi di guerra , aviatori alleati catturati , e altri nemici della causa nazista. Il treno era diretto a campi in Germania . Tuttavia , grazie agli sforzi notevoli di un'organizzazione clandestina nota come Cometa Line, il treno non hanno mai raggiunto suolo tedesco . In realtà, il treno non ha mai avuto molto al di là della stazione ferroviaria di Bruxelles . Sfondo

Fino a metà del 1944 , la Germania controllava l'Europa occidentale . Un gruppo di resistenza belga sotterraneo , il Comet linea , è stata costituita per aiutare aviatori alleati e soldati . Maggiore controllo tedesco ha attraversamenti ferroviari sicuri difficile per il Comet Line e nella resistenza belga. Parigi , sede del Comet Linea , è stato scoperto dai tedeschi e membri della resistenza sono stati catturati . Ma la resistenza è rimasto un passo avanti della Gestapo in un piano che permetterebbe di risparmiare centinaia di vite .
A sabotato viaggio

In un primo momento , problemi al motore e disorganizzato ferroviario i dipendenti hanno causato il treno non muoversi dalla stazione. Quando l'assistente capostazione è arrivato alla stazione , quella mattina , ha scoperto quello che stava accadendo e ha ordinato che il treno sia fermo. Un operaio ferroviario trasmesso un messaggio per gli aviatori catturati confezionati in uno dei carri bestiame che non sarebbero dirigendo verso la Germania , ma sarebbe stato liberato . Interruttori stati disconnessi . Un ingegnere treno , che stava lavorando per la resistenza , si è gettato dal treno . La pompa olio è stato strappato . L'approvvigionamento idrico è stato sabotato . Binari del treno sono stati distrutti da esplosivi . Lavoratori delle ferrovie hanno fatto tutto quanto in loro potere per garantire che il treno non ce l'ha fatta alla Germania . Il treno non ha ottenuto finora.
Tragedia si trasforma in Triumph

Il treno è stato deviato in un'altra città durante la notte dopo che i tedeschi erano convinti dai ferrovieri che il motore bisogno di più acqua . Mentre il treno sedeva ancora in Muizen per due giorni , diplomatici di paesi neutrali è stato coinvolto e pregato il generale delle SS al ritorno il treno per Bruxelles. Ha rifiutato . Dopo le nazioni neutrali minacciato che i treni ospedale tedesco che trasportano soldati tedeschi feriti sarebbero stati distrutti , Jungclaus finalmente ceduto e ha inviato il treno per Bruxelles. Il treno è tornato alla stazione di Bruxelles Ile Grande per scoprire molte ore dopo che Bruxelles era stata liberata dagli inglesi . Le porte del treno sono stati costretti cautamente aperto , il rilascio dei prigionieri civili in primo luogo , seguendo gli aviatori , scomparsi in città , liberi dai tedeschi .
Aftermath

causa della atti coraggiosi e rischiose dei lavoratori resistenza belgi e il Comet Line, il treno mai arrivati ​​ai campi tedeschi . Molte vite sono state salvate , e quasi 300 quelli salvati trovato sicurezza in Spagna con l'aiuto del Belgio e resistenza francese . Belgio commemora questo evento storico . Gli aviatori , che sarà sempre vincolati da questo evento significativo , trovano compagnia e alcuni rimasero amici per tutta la vita . Questo evento della seconda guerra mondiale è solo uno dei tanti in cui migliaia di vite sono state salvate da persone coraggiose.