Fatti Perché l'età della guida dovrebbe essere aumentata a 21?
1. è più probabile che gli adolescenti siano coinvolti in incidenti mortali. Secondo la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), per miglio, i conducenti per adolescenti hanno tre volte più probabilità di essere coinvolti in un incidente fatale rispetto ai conducenti di età pari o superiore a 20 anni. Ciò è dovuto a una combinazione di fattori, tra cui la mancanza di esperienza, comportamenti di assunzione di rischi e capacità cognitive sottosviluppate.
2. Gli adolescenti hanno maggiori probabilità di accelerare e impegnarsi in altri comportamenti di guida rischiosi. I conducenti per adolescenti hanno maggiori probabilità di accelerare, guidare mentre sono ubriachi e non indossano le cinture di sicurezza. È anche più probabile che siano distratti durante la guida, ad esempio parlando al telefono, mandando messaggi o mangiando.
3. Aumentare l'età della guida ridurrebbe il numero di incidenti mortali che coinvolgono adolescenti. Uno studio dell'Istituto di assicurazione per la sicurezza autostradale (IIHS) ha scoperto che aumentare l'età di guida a 21 ridurrebbe il numero di incidenti mortali che coinvolgono gli adolescenti del 13%. Ciò salverebbe circa 1.300 vite ogni anno.
4. L'allenamento dell'età della guida consentirebbe agli adolescenti più tempo di maturare. Gli anni adolescenti sono un momento di grande cambiamento e sviluppo. Quando gli adolescenti raggiungono i 21 anni, è probabile che siano più responsabili e meno probabilità di impegnarsi in comportamenti di guida rischiosi.
5. Alzando l'età della guida darebbe ai genitori più tempo per insegnare ai loro adolescenti abitudini di guida sicure. I genitori possono svolgere un ruolo vitale nell'insegnare agli adolescenti come guidare in sicurezza. Quando gli adolescenti raggiungono i 21 anni, avranno avuto più opportunità di imparare dai loro genitori e da altri piloti esperti.
In conclusione, aumentare l'età della guida a 21 ridurrebbe il numero di incidenti mortali che coinvolgono adolescenti, salverebbero vite e darebbero agli adolescenti più tempo per maturare e imparare le abitudini di guida sicure.
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