Perché una strada a doppia carreggiata non è un'autostrada?

Esistono diversi motivi per cui una strada a doppia carreggiata non può essere classificata come autostrada:

Standard di progettazione: Le autostrade sono soggette a standard e regolamenti di progettazione più severi rispetto alle strade a doppia carreggiata. In genere richiedono corsie più ampie, una prenotazione centrale (mediana) e un accesso controllato con punti di ingresso e uscita limitati. Le strade a doppia carreggiata, d'altro canto, possono avere corsie più strette, senza spartitraffico centrale e intersezioni a livello, rendendole meno adatte al traffico ad alta velocità.

Limiti di velocità: Le autostrade sono progettate per limiti di velocità più elevati rispetto alle strade a doppia carreggiata. In molti paesi, le autostrade hanno limiti di velocità notevolmente più alti di quelli delle strade a doppia carreggiata. Questi limiti di velocità più elevati richiedono misure di sicurezza più rigorose e una migliore progettazione stradale.

Controllo dell'accesso: Le autostrade in genere hanno un accesso controllato, il che significa che hanno punti di entrata e di uscita limitati. Questo viene fatto per mantenere un flusso di traffico costante e per prevenire la congestione. Le strade a doppia carreggiata, d'altro canto, possono avere punti di accesso più frequenti, inclusi incroci, rotatorie o semafori, che possono interrompere il regolare flusso del traffico.

Volume di traffico: Le autostrade sono generalmente progettate per gestire volumi di traffico più elevati rispetto alle strade a doppia carreggiata. Possono avere più corsie in ciascuna direzione per accogliere l'aumento del flusso di traffico. Le strade a doppia carreggiata, pur essendo in grado di gestire un traffico significativo, possono essere più adatte a volumi di traffico moderati.

Caratteristiche di sicurezza: Le autostrade incorporano varie caratteristiche di sicurezza per proteggere gli automobilisti, come banchine larghe, corsie di emergenza, barriere di sicurezza e segnaletica chiara. Le strade a doppia carreggiata possono avere meno di queste caratteristiche di sicurezza, rendendole meno adatte al traffico ad alta velocità e ai viaggi a lunga distanza.

Vale la pena notare che la classificazione delle strade può variare a seconda del paese o della regione. Alcuni paesi potrebbero avere criteri o standard diversi per distinguere tra autostrade e strade a doppia carreggiata e anche la terminologia utilizzata potrebbe differire.