Da NYC alla Florida in auto: perché non puoi evitare i tunnel (Chesapeake Bay Bridge-Tunnel)

Guidare da New York City alla Florida senza attraversare **alcun tunnel è impossibile** sui percorsi più diretti e pratici. L'ostacolo inevitabile è il **Chesapeake Bay Bridge-Tunnel (CBBT)** in Virginia.

Il Chesapeake Bay Bridge-Tunnel

• Lunghezza: 28,5 km totali; include due tunnel da 1,6 km (canale Thimble Shoals, canale Chesapeake).
• Funzione: Porta la US-13 attraverso l'imboccatura della baia di Chesapeake, collegando Virginia Beach/Norfolk alla Eastern Shore (penisola Delmarva).
• Perché tunnel? I canali navali (Thimble Shoals, Chesapeake) richiedono altezze libere per navi militari (base navale Norfolk) e commerciali. Ponti alti ostacolerebbero i percorsi di volo dalla Naval Air Station Oceana e violerebbero restrizioni d'altezza.
• Stato: Aperto 1964; progetto tunnel parallelo (Thimble Shoals) completato 2023 per due corsie per direzione.

Contesto del percorso

I percorsi standard NYC→FL (corridoi I-95, I-85, I-75) convergono tutti sulla penisola Delmarva o area Hampton Roads, richiedendo il CBBT o una deviazione significativa:

• Opzione deviazione: I-95 sud a Richmond → I-64 ovest → I-81 sud → I-40 est → I-95 sud (aggiunge ~240 km, 2,5+ ore, evita CBBT ma aggiunge guida in montagna).
• Alternativa traghetto: Nessun traghetto attuale sostituisce il CBBT; l'ex traghetto Cape Charles–Norfolk dismesso 1964.

Altri tunnel sul corridoio (Baltimore Harbor Tunnel I-895, Fort McHenry Tunnel I-95, Hampton Roads Bridge-Tunnel I-64, Monitor-Merrimac I-664) sono anche difficili da evitare senza grandi deviazioni. Il CBBT è il più iconico — e inevitabile per la classica rotta costiera.