Aeroporti nella Contea di Orange, California
La Contea di Orange offre la comodità di una grande città distribuita su un'area vasta. I visitatori possono godere di attività all'aperto su miglia di spiagge, intrattenimento in club e teatri, passare la giornata in parchi a tema di livello mondiale e mangiare in ristoranti con cucine internazionali. La contea offre anche numerose opzioni di trasporto, come i propri aeroporti commerciali e privati, la cui comodità, servizi e folle minori aiutano i visitatori a evitare i grandi hub della California meridionale.
Aeroporto della Contea di Orange
Abbreviato SNA per la vicinanza al capoluogo Santa Ana, l'Aeroporto della Contea di Orange o John Wayne Airport è il principale hub di trasporto della contea per aviazione commerciale e generale. Copre 500 acri e ha una pista principale di 5.700 piedi e una pista aviazione generale di 2.887 piedi. Serve circa 9 milioni di passeggeri e processa oltre 15.000 tonnellate di cargo all'anno. Qui basano le operazioni le forze dell'ordine locali; anche numerose strutture per charter, istruzione di volo, deposito aerei e vendita aerei.
Orange County Airport
18601 Airport Way
Santa Ana, CA 92707
(949) 252-2500
ocair.com
Fullerton Municipal
FUL si trova nella Contea di Orange centrale ed è usato esclusivamente per aerei privati. È totalmente autosufficiente e non riceve sussidi governativi. La struttura copre 86 acri, con una pista di 3.120 piedi e capacità totale di 600 aerei. Tra i maggiori utenti: Air Combat USA, scuola civile di dogfight approvata FAA che usa aerei ad elica; Orange County Fire Authority, incaricata di spegnere i frequenti incendi boschivi; FunOutside Aviation Academy, scuola di aviazione.
Fullerton Airport
4011 W. Commonwealth
Fullerton, CA 92833
(714) 738-6323
ci.fullerton.ca.us
Eliporti
La contea è servita da diversi eliporti privati per uso medico, aziendale o governativo. Ad esempio, l'eliporto del Children's Hospital of Orange County (CHOC) ad Orange serve l'ospedale. L'eliporto della polizia di Newport Beach è usato per trasporto e sorveglianza. Infine, l'eliporto Hughes Aircraft Company serve per consegna rifornimenti, test elicotteri e trasporto dipendenti per il gigante dell'aviazione.
Anche se alcuni eliporti permettono atterraggi di aerei non associati, tali atterraggi richiedono permesso preventivo.
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