Pneumatici Moto Radiali vs Non-Radiali: Differenze, Prestazioni e Consigli

I pneumatici, specialmente sulle moto, devono essere forti e affidabili per la sicurezza del conducente. Diversi tipi di pneumatici sono disponibili, come radiali e non-radiali, che hanno vantaggi e svantaggi variabili.

Identificazione

Il pneumatico non-radiale più comune è il bias ply (incrociato). La loro costruzione è a corde strutturali incrociate per creare resistenza. Al contrario, i pneumatici radiali hanno corde perpendicolari alla linea centrale del pneumatico, creando un angolo di 90 gradi.

Considerazioni

Quando montati su una moto, i pneumatici radiali performano bene ad alte velocità poiché producono meno calore. Questo contribuisce alla loro durata maggiore rispetto a un bias ply. D'altra parte, il bias ply è meno costoso all'acquisto iniziale e offre migliore resistenza alle forature.

Significato

L'aumento delle vendite di pneumatici radiali ha spinto i produttori di moto a modificare telai e sospensioni per lavorare in armonia con la differente costruzione e aderenza alla strada che rende i radiali di successo su altri veicoli. Motorcycle USA raccomanda che una moto non mescoli pneumatici radiali e non-radiali poiché quella combinazione altera negativamente le prestazioni complessive.